鼓剎和碟剎在雨天的制動(dòng)表現(xiàn)，碟剎通常更出色。

碟剎散熱快、排水性好，在雨天能保持較好的制動(dòng)性能。但碟剎也有不足，比如造價(jià)和后期維護(hù)費(fèi)用高，故障率相對鼓剎高些。

鼓剎成本低、安裝和維修簡單，故障率低，不過散熱差，高溫或雨天制動(dòng)性能易受影響。

對于電動(dòng)車來說，一般是前碟后鼓配置。后輪用鼓剎，在雨天制動(dòng)時(shí)不容易抱死，相對安全。

雙碟剎的車，在濕滑路面急剎容易車輪抱死側(cè)滑。碟剎反應(yīng)敏捷，能高頻剎車，適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)。鼓剎剎車反應(yīng)慢，力道難控制，不適合高頻剎車。

總之，在雨天，碟剎制動(dòng)表現(xiàn)整體優(yōu)于鼓剎，但也要根據(jù)具體車型和使用場景選擇。比如新國標(biāo)電動(dòng)車，前碟后鼓可能就夠用。而在山區(qū)或雨水多、車速快的地區(qū)，雙碟剎的安全性能更有保障。