電瓶接線后可以通過多種方法進(jìn)行測試。

首先，可以測量出電瓶不加負(fù)載時(shí)的電壓，盡量達(dá)到 12V 向上，看其是否均衡。

其次，平常多觀察電瓶樁頭四周是否出現(xiàn)白色或綠色的氧化物，新的或質(zhì)量好的電瓶一般不會有。

還能通過觀察法，若電瓶出現(xiàn)結(jié)晶性物質(zhì)或變形，可能已損壞。

用萬用表檢測也可行，在線路接通、負(fù)載工作時(shí)測電瓶電壓，若比標(biāo)稱電壓明顯下降很多，電瓶可能有問題。

測啟動前的電瓶靜態(tài)電壓，正常應(yīng)是 18V 到 18V，在 11V 到 18V 之間說明稍微虧電但尚能啟動。

看電壓也是辦法，正常情況下，電瓶空載電壓在 13 伏左右，滿載不低于 12 伏，電壓偏低可能導(dǎo)致車輛啟動困難。

看外觀同樣重要，檢查外殼有無變形、漏液。

對于電動自行車蓄電池，要檢查外殼和連接線及接線端子有無損壞，用萬用表測單只 12V 蓄電池電壓是否在 10.5 到 12.6V 之間，還可用容量檢測儀測容量判斷是否損壞。

另外，對于汽車電瓶，可用萬用表一端連接電瓶負(fù)極，一端接取下的負(fù)極接線，遙控鎖車 20 分鐘后車輛休眠，若電流大于 0.05A 說明有漏電，可通過拔保險(xiǎn)絲判斷漏電模塊。

查看電瓶車電瓶內(nèi)部是否干涸缺液嚴(yán)重，極板有無不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量端電壓變化判定。

采用電池容量檢測，進(jìn)行至少 2 次單充單放。

通過外在包裝判斷新舊，查看有無破損或拆開，檢查自身外觀有無劃傷印跡及接線頭位置是否有銹跡。

斷開電動車電瓶連線，用高率放電計(jì)分別測試單只電瓶，判斷是其中一只還是整組損壞。