增程車工作原理涉及的關(guān)鍵技術(shù)和部件主要有以下這些。

關(guān)鍵技術(shù)方面，包括電機(jī)調(diào)速控制技術(shù)，有有級調(diào)速和無級調(diào)速，還分采用電子調(diào)速控制器和不用調(diào)速控制器的情況。

另外還有增程器的控制技術(shù)，增程器控制器是控制整套增程器系統(tǒng)的大腦，要接受整車控制器指令，給發(fā)動(dòng)機(jī)控制器及發(fā)電機(jī)控制器發(fā)送轉(zhuǎn)速和扭矩需求，還得對各部件運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整，保證系統(tǒng)安全可靠。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)也很關(guān)鍵，它接收發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器信息和增程器控制器指令，處理后通過執(zhí)行器調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。

關(guān)鍵部件首先是驅(qū)動(dòng)電機(jī)，有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，還有交流步進(jìn)電機(jī)等，有輪轂電機(jī)、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)等不同類型，還有單電機(jī)驅(qū)動(dòng)、多電機(jī)驅(qū)動(dòng)和組合電機(jī)驅(qū)動(dòng)等方式。

其次是電池，電池電量決定了車輛的驅(qū)動(dòng)模式切換。

再者是增程器，增程器由增程器控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、電機(jī)、發(fā)電機(jī)控制器五部分構(gòu)成。其中發(fā)動(dòng)機(jī)可采用燃油、天然氣、醇燃料、氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，ISG 電機(jī)采用永磁同步電機(jī)，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)后端面結(jié)構(gòu)和高效 MAP 深度擬合設(shè)計(jì)。電機(jī)控制器要能根據(jù)指令對電機(jī)實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)速或者恒扭矩控制。