問(wèn)
2009 年 F1 賽事的總獎(jiǎng)金是多少?
2009 年 F1 賽事的總獎(jiǎng)金情況較為復(fù)雜。
車隊(duì)總冠軍獎(jiǎng)金方面,冠軍車隊(duì)約 1700 萬(wàn)美元,亞軍車隊(duì)約 900 萬(wàn)美金,季軍車隊(duì)約 700 萬(wàn)美金。
分站賽組委會(huì)不設(shè)獎(jiǎng)金,車手靠積分和與車隊(duì)簽訂的協(xié)議獲取獎(jiǎng)金,比如舒馬赫年薪曾達(dá) 3500 萬(wàn)歐元。
車手每得 1 分可獲 12000 到 50000 美元獎(jiǎng)金,通常車隊(duì)給車手的積分獎(jiǎng)金是每分 30000 美元。
如果每個(gè)賽季有 21 場(chǎng)比賽,總獎(jiǎng)金約 1.45 億美元,每增加一場(chǎng)額外分站賽,車隊(duì)可多獲 120 萬(wàn)美元。
贏得年度冠軍的車隊(duì),不僅有高額獎(jiǎng)金,還能參與電視轉(zhuǎn)播權(quán)收益分紅。
法拉利車隊(duì)在獎(jiǎng)金分配方面有特權(quán),比如 2011 賽季,法拉利可因特權(quán)獲利 1.046 億美元。
但 2009 年 F1 賽事總獎(jiǎng)金的確切數(shù)字,還會(huì)受到諸多因素影響,包括車隊(duì)排名、比賽場(chǎng)次等。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
影響國(guó)產(chǎn) Q5 報(bào)價(jià)的市場(chǎng)因素主要有以下這些。
新車型的推出對(duì)價(jià)格有影響,像 Q5 Sportback 這類轎跑版本,參考國(guó)產(chǎn) Q5L 的起售價(jià)和奧迪品牌的終端優(yōu)惠,實(shí)際價(jià)格大概率不到 40 萬(wàn),延續(xù)高性價(jià)比策略。
動(dòng)力系統(tǒng)的變化也很關(guān)
國(guó)產(chǎn)柴油轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性是很不錯(cuò)的。
像大眾的捷達(dá)SDI,技術(shù)簡(jiǎn)單、成本低,維修保養(yǎng)方便,經(jīng)濟(jì)性能得到出租車用戶認(rèn)可。
寶來(lái)TDI動(dòng)力性能突出,低轉(zhuǎn)速牽引力強(qiáng),底盤(pán)和操控優(yōu)秀,燃油經(jīng)濟(jì)性好。
奧迪A6 C5 TDI有著先進(jìn)技術(shù),百公里油耗8
極氪 001 新能源車的價(jià)格未來(lái)可能上漲也可能下降。
從過(guò)往情況看,2021 年至 2022 年價(jià)格多次上漲,2023 年開(kāi)始有降價(jià)趨勢(shì),2024 年 2 月新款上市后中高配車型價(jià)格普遍下調(diào)。2025 款極氪 001 新增低配版價(jià)格下探至
要判斷電動(dòng)汽車電機(jī)的性能優(yōu)劣,可以從以下幾個(gè)方面入手。
首先,將新電機(jī)安裝在電動(dòng)汽車上,未點(diǎn)火時(shí)用手旋轉(zhuǎn)電機(jī),若有明顯阻力或噪聲,可能是劣質(zhì)電機(jī)。手動(dòng)旋轉(zhuǎn)無(wú)明顯阻力且聲音無(wú)雜音時(shí),將兩支撐住,開(kāi)啟電源把轉(zhuǎn)把調(diào)至最大,空載時(shí)再聽(tīng)電機(jī)聲音,噪聲
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