車展上市新車的安全性能保障主要從以下幾個(gè)方面著手。

首先是先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用，像比亞迪海豹 06 采用了第五代 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，方程豹豹 8 量產(chǎn)版預(yù)計(jì)配備激光雷達(dá)和華為高階駕駛輔助系統(tǒng)，極氪 MIX 采用純電驅(qū)動(dòng)，極越 07 搭載國(guó)內(nèi)首個(gè)純視覺高階智駕技術(shù)等，這些新技術(shù)能提升車輛的主動(dòng)安全性能。

其次是車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以極氪 001 為例，它采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，在重點(diǎn)部位使用超高強(qiáng)度熱成型鋼，外圍碰撞潰縮區(qū)域使用合適的鋁合金，既保證強(qiáng)度又兼顧輕量化。哪吒汽車的哪吒 U 基于 AR-View 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了 A 柱透明可視化，減小盲區(qū)，避免低速剮蹭和方便泊車。

再者是電池安全保障，紅旗 HS7 PHEV 擁有電池包智能主動(dòng)噴淋技術(shù)，能在電芯起火時(shí)啟動(dòng)噴淋系統(tǒng)，將火勢(shì)撲滅，提升電池安全。

還有智能安全配置，哪吒 U 配備了車內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，防止兒童或?qū)櫸锉贿z忘在車內(nèi)。小 You 智能機(jī)器人具備多種主動(dòng)交互功能，如疲勞駕駛提醒等。

此外，車輛在上市前會(huì)經(jīng)過大量的試驗(yàn)驗(yàn)證。長(zhǎng)安汽車每開發(fā)一款車型，在試驗(yàn)驗(yàn)證階段需累計(jì)驗(yàn)證里程 400 萬公里，涉及多個(gè)驗(yàn)證領(lǐng)域和層級(jí)近萬項(xiàng)驗(yàn)證試驗(yàn)。其碰撞安全試驗(yàn)室每年要對(duì) 400 多輛車進(jìn)行碰撞測(cè)試，每次碰撞試驗(yàn)成本高達(dá) 20 多萬元，通過采集各項(xiàng)數(shù)據(jù)確保車輛上市的安全性。

總之，車展上市新車通過技術(shù)創(chuàng)新、車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化、電池安全保障、智能配置以及嚴(yán)格的試驗(yàn)來保障安全性能，為消費(fèi)者提供更可靠的出行選擇。