買了海鷗后悔死了，是配置不達(dá)標(biāo)嗎？

其實(shí)不是配置不達(dá)標(biāo)的問題。

比亞迪海鷗有三個(gè)版本，305 續(xù)航的活力版和自由版，405 續(xù)航的飛翔版。

活力版配置豐富，像定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、電子駐車、全車四氣囊、四揚(yáng)聲器、上坡輔助、10.1 英寸中控屏幕、七英寸液晶儀表、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、外后視鏡加熱、多功能方向盤、3.3 千瓦對(duì)外放電等功能都有，作為城區(qū)代步的四輪升級(jí)版夠用。

自由版比活力版貴 5000 塊，多了手機(jī)無線充電、皮質(zhì)方向盤、16 寸鋁合金輪轂和輪胎、LED 燈組、主駕車窗自動(dòng)升降功能。如果常走夜路，建議選自由版，不然為這幾個(gè)功能多花 5000 不值。

飛翔版比自由版貴 1.1 萬，多 100 千米續(xù)航、前排兩個(gè)側(cè)氣囊、方向盤四向手動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。但對(duì)城區(qū)代步且看重性價(jià)比的人來說，意義不大，不如加點(diǎn)錢買更高級(jí)別車型。而且飛翔版電池是液冷，中低配是風(fēng)冷，中低配電池過熱可能不支持快充。

有些人后悔可能是因?yàn)橛X得車太常見，像白色的到處都是。還有人后悔是覺得自己駕駛技術(shù)提升，想換大一點(diǎn)的車。也有人對(duì)續(xù)航、車機(jī)系統(tǒng)、空調(diào)、喇叭、雨刮、銷售服務(wù)態(tài)度不滿。

但整體來說，海鷗配置在同級(jí)別里算不錯(cuò)，內(nèi)飾無異味，空間也可以。如果日常代步且大多在白天，追求性價(jià)比，活力版是好選擇；常走夜路選自由版。