進(jìn)口電動四輪車報價普遍較高，主要有以下原因。

一是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，上下游供應(yīng)鏈完善，生產(chǎn)規(guī)模龐大。2022 年新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超歐洲，規(guī)模優(yōu)勢降低了單車成本。

二是材料和人工成本方面，國內(nèi)成本低于國外。中國車企生產(chǎn)一輛電動汽車的成本比歐洲車企低近 1 萬歐元，歐美人工成本更是居高不下。

三是國內(nèi)新能源汽車競爭激烈，內(nèi)卷嚴(yán)重。產(chǎn)品硬件和軟件不斷升級，比如國內(nèi)車型大量采用激光雷達(dá)，探測距離遠(yuǎn)超國外車型。為應(yīng)對競爭，國內(nèi)車企不斷降低售價。

此外，電動汽車價格較高還因?yàn)殡姵丶夹g(shù)成本高，其原材料價格波動大且供應(yīng)有限，研發(fā)和生產(chǎn)投入大。

先進(jìn)的驅(qū)動技術(shù)和控制系統(tǒng)的研發(fā)應(yīng)用成本高，電動機(jī)效率和性能要求高，電子控制系統(tǒng)復(fù)雜。

而且，為確保安全性和可靠性，制造商在研發(fā)和生產(chǎn)過程中遵循更高標(biāo)準(zhǔn)，增加了成本。

同時，充電基礎(chǔ)設(shè)施的投入巨大，這些成本也會間接影響電動汽車的整體價格。

總之，進(jìn)口電動四輪車報價高是多種因素綜合作用的結(jié)果。隨著技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模化生產(chǎn)，成本有望降低，價格也會更親民。