問

HR16發(fā)動機(jī)的動力輸出特性是怎樣的？

HR16 發(fā)動機(jī)的動力輸出特性比較出色。

第一代 HR16 發(fā)動機(jī)推出于 2005 年，采用直列四缸、雙頂置凸輪軸、16 氣閥、多點電子噴射、進(jìn)氣 VTC 可變正時、靜音鏈條驅(qū)動正時等技術(shù)，動力輸出高、燃油消耗低、靜謐性優(yōu)良。

第二代 HR16 發(fā)動機(jī)于 2011 年推出，在第一代基礎(chǔ)上運(yùn)用雙噴油器噴射、進(jìn)排氣雙 VTC 和進(jìn)氣道等長渦旋技術(shù)，精準(zhǔn)控制進(jìn)排氣和噴油量，大幅提升動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗水平在同級中有明顯優(yōu)勢。

2019 年的全新第三代 HR16 發(fā)動機(jī)，在保持前兩代優(yōu)點基礎(chǔ)上，針對性升華，提升動力性和扭矩的同時降低燃油消耗。

比如在帥客車型上，HR16 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，動力輸出更為線性，日常駕駛保持在 2000rpm 左右換擋就有不錯動力輸出。

在 14 代軒逸上，HR16 發(fā)動機(jī)讓車輛加速、油耗、靜音、舒適都有明顯改善，擁有真正駕駛質(zhì)感。

同時，HR16 發(fā)動機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定，具有出色燃燒效率和可靠性，低噪音、低排放，百公里油耗能跑到 5 點幾，非常適合日常家用。像尼桑軒逸、日產(chǎn)騏達(dá)等車型都配備了這款發(fā)動機(jī)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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