拉貨的車(chē)翻車(chē)沒(méi)超載的概率不大。

因?yàn)樨涇?chē)超載是導(dǎo)致翻車(chē)的常見(jiàn)原因之一。

目前很多貨運(yùn)司機(jī)為了多賺錢(qián)而超載拉貨，比如無(wú)錫高架橋側(cè)翻事故就是運(yùn)輸車(chē)輛超載所致。在無(wú)錫高架橋附近，常有貨車(chē)超載，甚至有拉 300 多噸的情況。

貨運(yùn)行業(yè)超載現(xiàn)象屢禁不止，原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是不超載，貨主就不用，貨主為了利益最大化，更傾向選擇能拉更多貨的車(chē)。

二是貨主惡意超載，卡車(chē)司機(jī)無(wú)可奈何，有時(shí)司機(jī)根本不知道超載，遇到不良貨主還可能拿不到運(yùn)費(fèi)。

三是車(chē)多貨少，運(yùn)費(fèi)低，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，油價(jià)上漲，司機(jī)為了不虧本只能冒險(xiǎn)超載。像廈門(mén)一輛輕型倉(cāng)柵式貨車(chē)超載達(dá) 384%，車(chē)輛重心嚴(yán)重傾斜，十分危險(xiǎn)。

貨車(chē)超載危害極大，會(huì)使輪胎變形爆裂，車(chē)輛轉(zhuǎn)向困難、制動(dòng)失靈，重心升高，翻車(chē)風(fēng)險(xiǎn)大增。

法律對(duì)貨車(chē)超載有明確的處罰規(guī)定，駕駛貨車(chē)載物超過(guò)核定載質(zhì)量 30%以上或者違反規(guī)定載客的一次扣 6 分，載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá) 30%的一次扣 3 分。貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。

總之，為了自身和他人的安全，貨運(yùn)車(chē)輛切勿超載。