法拉利 Roma 在同級(jí)別跑車中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

從外觀來(lái)看，它造型優(yōu)雅時(shí)尚，車頭采用向內(nèi)凹陷設(shè)計(jì)，有棱角感和進(jìn)攻力，尾燈新穎獨(dú)特，長(zhǎng)條形設(shè)計(jì)符合尾部比例，側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，符合當(dāng)下美學(xué)理念，還有犀利狹長(zhǎng)的車燈，帶有傳統(tǒng)法拉利元素，整體顏值出眾。

內(nèi)飾方面，大量真皮包裹和碳纖維材質(zhì)運(yùn)用，非常精致，座椅采用全粒面 Frau 真皮材質(zhì)，舒適性好，內(nèi)飾采用對(duì)稱布局，雙色設(shè)計(jì)讓人愛(ài)不釋手。

空間上，后排座椅不太適合成人乘坐，但副駕駛前方的手套箱尺寸不錯(cuò)，可放女士包包，擋把區(qū)下方設(shè)有小口袋能放手機(jī)等物品，后備廂容積大，能放下 2 個(gè)大行李箱，后排還支持一鍵放倒來(lái)擴(kuò)展空間。

動(dòng)力更是出色，搭載 3.9T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 620Ps，百公里加速僅 3.4 秒，最高車速達(dá) 320Km/h，排氣內(nèi)部經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，能在 7500 轉(zhuǎn)下輸出 620 匹馬力，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。

此外，其底盤與車身架構(gòu)減重效果顯著，重量與功率比堪稱同級(jí)別車型標(biāo)桿，還搭載 6.0 版車輛側(cè)滑角控制系統(tǒng)，整合多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，Manettino 旋鈕提供五種模式，帶來(lái)極致駕控體驗(yàn)。后擾流板有三種模式，能根據(jù)車速和駕駛情況調(diào)整，保證空氣動(dòng)力學(xué)的完美平衡。

總之，法拉利 Roma 憑借出色的外觀、精致內(nèi)飾、強(qiáng)大動(dòng)力和優(yōu)秀的操控，在同級(jí)別跑車中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。