問界新 M7 的試駕感受相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀方面，新增星際藍(lán)顏色，前臉變?yōu)樾∽?，看起來更精致成熟高?jí)。

內(nèi)飾里，座椅換成舒云座椅，皮質(zhì)親膚柔軟，頭枕可取下，前排座椅放倒能與后排形成沙灘躺椅模式。中控的高音單元換成 HUAWEI SOUND 的施羅德星環(huán)散射體，赤茶橘內(nèi)飾實(shí)物比圖片更顯高級(jí)。

激光雷達(dá)升級(jí)到 192 線，分辨率更高，探測(cè)距離達(dá) 250 米，精度提升，刷新率翻倍，對(duì)鬼探頭等突發(fā)事件探測(cè)能力增強(qiáng)。

底盤升級(jí)為 CDC 連續(xù)可變阻尼底盤，ADS 加上 CDC 實(shí)現(xiàn)智能協(xié)同，每秒能路面掃描 20 次，底盤 5 個(gè)傳感器每秒調(diào)節(jié) 100 次，過減震、爛路時(shí)底盤調(diào)節(jié)細(xì)膩，過彎支撐性提升，過減速桿時(shí)懸架軟硬能自動(dòng)調(diào)整。

智駕流暢，在城市路段和快速路上處理情況果斷。

動(dòng)力輸出線性，以舒適為主，有節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化四種駕駛模式，節(jié)能模式動(dòng)能回收強(qiáng)起步快，舒適模式動(dòng)力輸出穩(wěn)定，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)積極有推背感。制動(dòng)各模式區(qū)別不大，輕點(diǎn)踏板不點(diǎn)頭，深踩制動(dòng)出色。

懸架為前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架，能很好處理顛簸，底盤對(duì)路面顛簸化解優(yōu)秀。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀，身高 175cm 體驗(yàn)者乘坐寬敞。儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用，后備廂平整，配有隱藏式儲(chǔ)物格和實(shí)用配置。

安全配置全面，主被動(dòng)安全配置多，360 度全景影像清晰。

靜態(tài)方面，外觀設(shè)計(jì)有時(shí)尚感，內(nèi)飾豪華，大量軟性和木紋材質(zhì)包裹，幾乎無實(shí)體按鍵，車機(jī)流暢，音響效果震撼，舒適性配置豐富。

總之，問界新 M7 各方面表現(xiàn)出色，值得一試。