七座商務車的保值率受多種因素影響，情況較為復雜。

像別克 GL8 在 MPV 中保值率表現(xiàn)出色，三年車齡保值率達 74.2%，即便是指導價超 45 萬的艾維亞版本，三年期保值率也超 69%，在主流合資 MPV 保值率榜單中榮登榜首。

艾力紳以 73.1%的保值率排在榜單第二，奧德賽以 70.4%的保值率位于榜單第三。

豐田漢蘭達這樣的七座 SUV，三年保值率達到 68.9%，在中型 SUV 中位列第一。

納智捷大 7 MPV 前五年平均保值率分別為 66.1%、58.7%、55.3%、49.1%、45%，在 MPV 中排第 43 名。

整體來看，MPV 通常是各級別車型中比較保值的。從宏觀角度，整個 MPV 市場新車銷量從 7 月開始回升，也使二手車價格整體上漲。

但二手車保值率受多種因素影響，比如 2024 年 6 月各級別車型保值率全面下降，中型轎車降幅高達 4.9 個百分點，中型 SUV 降幅最小僅 2.1%，小型車、中型 SUV 和 MPV 保值率下降幅度均在 2.5 個百分點左右。

6 月，除路虎品牌保值率上升外，豪華品牌保值率全面下降，奔馳、寶馬、奧迪保值率均呈不同程度下降。

合資品牌保值率也呈普降趨勢，起亞和現(xiàn)代品牌保值率排名有所上升，日產(chǎn)品牌保值率超過大眾品牌。

自主品牌保值率全部下降，其中高端品牌貶值較快，如紅旗保值率跌破 50%。

新能源車型方面，插電混動車型保值率呈下降趨勢，純電動車型保值率略高于混動車，主要是特斯拉的品牌溢價及京滬等地政策傾斜。

七座車保值率還受品牌影響，合資品牌中，豐田、本田等具備綜合性價比優(yōu)勢的品牌保值率高，而大眾、奧迪品牌保值率同步下滑。

豪華品牌與主流合資品牌在保值率上已沒有顯著差異，主流的日韓品牌在保值率上有領先優(yōu)勢。自主品牌中五菱品牌優(yōu)勢擴大。

此外，車型、使用年限、行駛里程、保養(yǎng)情況、市場需求、汽車性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格、維修便捷程度等也都會影響七座商務車的保值率。

比如漢蘭達有著出色的品質(zhì)，外觀犀利霸氣，前臉精致上檔次，夜間照明效果好的 LED 大燈，堅實的防撞梁，安全性高?？臻g出色，內(nèi)飾檔次高，有大尺寸中控液晶屏和多功能方向盤，科技氣息強烈。車身構架和隔音突出，配置豐富。動力方面，全系搭載純進口的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，具備先進技術，油耗有優(yōu)勢，還有政府補貼等優(yōu)惠政策，這些因素使得它保值率較高。