問
奔馳 A180 的動(dòng)力性能如何
奔馳 A180 的動(dòng)力性能在普通水平。
它搭載的是低功率 1.3T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為 136 馬力(100kW),峰值扭矩為 230 ?!っ?。
在城市中低速行駛時(shí),動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),油門響應(yīng)和動(dòng)力儲(chǔ)備能滿足需求。
但在高速以 80 到 90km/h 的速度巡航時(shí),若想深踩油門超車,動(dòng)力反饋可能會(huì)有點(diǎn)力不從心。
其發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 1.3T ,為直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 100kw ,最大扭矩 200Nm ,傳動(dòng)方面匹配的是 7 速雙離合變速箱。
奔馳 A180 作為一款緊湊型車,對(duì)于日常的城市駕駛和代步來說,動(dòng)力是夠用的。
如果您對(duì)動(dòng)力沒有特別高的要求,只是用于日常通勤和簡(jiǎn)單出行,A180 的動(dòng)力性能可以勝任。但要是追求更強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn),可能它就不太能滿足您了。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
長(zhǎng)城小精靈的操控性能挺好的。
它采用“四輪四角”設(shè)計(jì)理念,既增大內(nèi)部空間,又提升操控性。還有副車架設(shè)計(jì),激烈運(yùn)動(dòng)時(shí)整體性能提升明顯。
作為國(guó)內(nèi)首款采用縱臂扭轉(zhuǎn)梁式后懸架的小型轎車,操控性和舒適性與主流轎車接軌。
前懸是標(biāo)準(zhǔn)麥弗遜式結(jié)構(gòu)
長(zhǎng)安馬自達(dá)的智能科技配置相當(dāng)豐富。
它搭載的 E-ZERO 無界智能領(lǐng)航系統(tǒng)達(dá)到 L2.5 級(jí),支持 AR-HUD 全息增強(qiáng)顯示、交通擁堵輔助、車道居中、智能限速、智慧偏移、360 度全景影像、泊車輔助等功能,能適應(yīng)各種陌生復(fù)雜路況。遇到“
新凱越的價(jià)格制定涉及多個(gè)方面。
首先,從車型配置看,不同配置的成本不同,如手動(dòng)經(jīng)典型、自動(dòng)經(jīng)典型、手動(dòng)尊享型和自動(dòng)尊享型,配置高低影響價(jià)格。
再者,動(dòng)力系統(tǒng)的變化,像從老款的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器升級(jí)到新款的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)及 6AT 變速器
奧迪 R4 的油耗表現(xiàn)整體不錯(cuò),工信部綜合油耗約為 9.1L/100km,車主平均油耗約 15.9L/100km。
它搭載 2.9 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 速手自一體變速箱。
油耗不只取決于車本身,還和駕駛習(xí)慣、行駛路況有關(guān)。
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