知行汽車(chē)科技面臨著諸多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

挑戰(zhàn)方面：

其股價(jià)波動(dòng)劇烈，自上市以來(lái)經(jīng)歷多輪大起大落，當(dāng)前股價(jià)較歷史峰值大幅下跌，且業(yè)績(jī)持續(xù)虧損，近 4 年累計(jì)虧損額高達(dá) 10.5 億元，2023 年?duì)I收還同比下降約 8.3%。

公司盈利能力有待實(shí)質(zhì)性提升，營(yíng)業(yè)收入沒(méi)有隨凈虧損的優(yōu)化而增加，主營(yíng)業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛方案及銷(xiāo)售 PCBA 產(chǎn)品的收入都有顯著下滑。

同時(shí)，知行在研發(fā)上投入巨大，但將科研成果轉(zhuǎn)化為盈利的能力有待商榷，凈資產(chǎn)收益率低。

而且公司客戶(hù)和供應(yīng)商集中，對(duì)大客戶(hù)和大供應(yīng)商依賴(lài)嚴(yán)重，存在信貸集中風(fēng)險(xiǎn)。

機(jī)遇方面：

自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)，知行汽車(chē)作為產(chǎn)業(yè)鏈中游的自動(dòng)駕駛解決方案提供商能從中獲益。

公司的凈虧損大幅縮減，出貨量和毛利率同步提高，總負(fù)債和流動(dòng)負(fù)債降低，財(cái)務(wù)成本減少。

知行在研發(fā)方面持續(xù)投入，研發(fā)成果逐步轉(zhuǎn)化為可投入生產(chǎn)的資產(chǎn)，申請(qǐng)了大量專(zhuān)利，自動(dòng)駕駛域控制器達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平并實(shí)現(xiàn)批量交付。

公司在資本市場(chǎng)運(yùn)作良好，現(xiàn)金及等價(jià)物增加，融資所得現(xiàn)金凈額緩解了經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流困境，能夠維持公司持續(xù)發(fā)展。

此外，利好政策頻出，自動(dòng)駕駛商業(yè)化明顯提速，自動(dòng)駕駛乘用車(chē)滲透率不斷提高，帶動(dòng)自動(dòng)駕駛域控制器市場(chǎng)迅速擴(kuò)大。

知行汽車(chē)科技是中國(guó)第二大第三方自動(dòng)駕駛域控制器提供商，市場(chǎng)份額持續(xù)提升。

公司產(chǎn)品豐富，可滿(mǎn)足各類(lèi)整車(chē)企客戶(hù)的迭代需求。

新獲多個(gè)定點(diǎn)函，多款車(chē)型將落地，業(yè)務(wù)呈現(xiàn)良好趨勢(shì)。

而且公司推進(jìn)出海和合資戰(zhàn)略，德國(guó)研發(fā)中心投入運(yùn)營(yíng)，具備多項(xiàng)海外法規(guī)的合規(guī)能力，與航盛電子訂立合資協(xié)議，有望成為新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，并獲選納入多個(gè)恒生指數(shù)系列成份股，提高股份交易流動(dòng)性。