上坡時電動車怎么開

電動車上坡時要掌握正確的方法,才能更輕松、省電且減少對車輛的損傷。

首先要了解影響電動車爬坡能力的因素,最大的因素是電機,電機類型以直流無刷電機為主,扭矩較小。其次,控制器和電池電壓也會影響電機輸出功率,從而影響爬坡能力。

電動車爬坡有技巧。遇到比較長的坡道,但爬坡角度不大,用低速擋爬坡,把檔位設(shè)置在低速擋,電門擰到 80%的位置,這樣能讓電機有長期持久的穩(wěn)定動力輸出,還能減少對電池持續(xù)釋放大電流造成的傷害。

遇到短的坡道,爬坡角度大,使用高速擋爬坡,把電動車的檔位掛在高速檔,電門一擰到底。因為短的坡道不需要電機持續(xù)輸出動力,高速檔能提供更充沛的動力,且短暫的電機高轉(zhuǎn)速、高功率,對電池幾乎沒有損傷。

電動車的中速檔位在日常道路上騎行時很適用,能保障出行效率又省電。

此外,電動車的功率固定,和檔位沒有直接關(guān)系,動力和時速由控制器決定,檔位能配合控制器改變電流大小。比如 3 檔變速的電動車,3 檔爬坡最有勁,1 檔最省電。在實際騎行中,單人騎行或爬坡,可使用 1 檔或 2 檔;非機動車道使用 1 檔;電量不足時切換 1 檔;超車用 3 檔;定速巡航用 2 檔。

總之,掌握電動車上坡技巧,合理選擇檔位,就能輕松應(yīng)對各種坡道。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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