問(wèn)

東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車的駕駛操作難度大嗎?

東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車的駕駛操作有一定難度。

最初的東風(fēng) 1、2、3、5 等車型屬于內(nèi)燃機(jī)車,相比電力機(jī)車,牽引力弱一些,操作也更為復(fù)雜。

東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車系列眾多,不同型號(hào)在性能和操作上會(huì)有一定差異。

例如東風(fēng) 5 型適用于編組站和區(qū)段站的調(diào)車作業(yè),標(biāo)稱功率 1210kW,最大速度 60km/h。東風(fēng) 7 型適用于大型樞紐編組站場(chǎng)調(diào)車及工礦小運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè),標(biāo)稱功率 1470kW,最大速度 100km/h。

在實(shí)際駕駛中,內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)需要高度集中注意力,熟悉各種操作流程和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

要掌握機(jī)車的啟動(dòng)、加速、減速、停車等操作,還需了解不同路況和天氣條件下的駕駛技巧。

以成昆線為例,車道坡度大,天氣變化莫測(cè),駕駛時(shí)需提前預(yù)判并及時(shí)做出反應(yīng),如遇大雨看不到信號(hào)燈,要提前減速保證安全進(jìn)站。

雖然操作有難度,但通過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)和實(shí)踐,司機(jī)能夠熟練掌握駕駛技巧,確保行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2024 年購(gòu)車補(bǔ)貼政策在不同地區(qū)是有差異的。 像北京有置換補(bǔ)貼,報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市舊車并購(gòu)買新車,購(gòu)置新能源小客車補(bǔ)貼 8000 元至 10000 元不等,還增加了購(gòu)車指標(biāo)。 上海有置換補(bǔ)貼最高達(dá) 10000 元,免征購(gòu)置稅也增加了購(gòu)車指
純進(jìn)口寶馬 X1 受歡迎的年款因人而異,不同年款各有特點(diǎn)。 2009 年第一代寶馬 X1 上市,在全球大獲成功,但其進(jìn)口身份導(dǎo)致國(guó)內(nèi)關(guān)注者不多。 2011 年款擁有寶馬標(biāo)志性天使眼和家族雙腎前臉,動(dòng)力為 2.0 自然吸氣 150 匹馬力搭配
2021 年新能源汽車補(bǔ)貼的截止時(shí)間有所不同。 對(duì)于除私人購(gòu)買、工作專用車輛、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車、民航機(jī)場(chǎng)使用車輛外的其他新能源汽車,累計(jì)里程需達(dá)到 2 萬(wàn)公里,截止日期為 2021 年 10 月 31 日。 補(bǔ)貼申報(bào)后,省級(jí)新能源促進(jìn)部
4S 店做四輪定位的價(jià)格通常在 200 元左右。 普通家用轎車一般 100 - 200 元,高端車型可能達(dá)到 1000 元左右。不同地區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有別。 前懸掛為獨(dú)立懸掛的車輛,定位費(fèi)用可能是 400 元,后懸掛不是獨(dú)立懸掛,價(jià)格可能降至 2
上劃加載更多內(nèi)容