水路兩棲汽車的動力系統(tǒng)與普通汽車的不同主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先，水路兩棲汽車的底盤經過特殊處理，下半部分能變成船體，適應水中行駛。普通汽車底盤則主要為陸地行駛設計。

其次，水路兩棲汽車在水中行駛時，動力來源會發(fā)生變化。比如有的車型采用高速噴水器推動，像摩托艇一樣，而普通汽車依靠車輪驅動。

再者，有些水路兩棲汽車的車輪具有可收縮功能，在水中能收起以減少阻力，普通汽車沒有這種設計。

另外，水路兩棲汽車的發(fā)動機也有特殊要求。像有的車型采用 176 馬力的 V6 發(fā)動機，功率和性能要能同時滿足陸地和水上的行駛需求。而普通汽車發(fā)動機通常只需專注于陸地行駛的動力輸出。

總之，水路兩棲汽車的動力系統(tǒng)經過多重特殊設計和優(yōu)化，以適應在陸地和水中兩種不同環(huán)境下的高效運行。