問(wèn)

雷克薩斯IS和同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)

雷克薩斯IS和同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)較為明顯。

首先在外觀方面，新款I(lǐng)S的前臉發(fā)動(dòng)機(jī)罩位置視覺(jué)中心更低，線條勾勒出力量感，前大燈造型扁平犀利。車身側(cè)面車頂線條傾斜角度大，類似轎跑車，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，側(cè)裙線條延伸到后輪拱位置，C柱得到加強(qiáng)。尾部線條簡(jiǎn)潔，尾燈通過(guò)燈帶連接，排氣雙側(cè)單出，黑色尾翼設(shè)計(jì)特別且有高強(qiáng)度。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)配置10.3英寸液晶屏，支持多種功能，Mark Levinson音響效果出色，F(xiàn) Sport車型的紅色座椅舒適度和包裹性不錯(cuò)。

動(dòng)力上，海外發(fā)布的新款I(lǐng)S有3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)國(guó)內(nèi)上市動(dòng)力與現(xiàn)款差別不大，還會(huì)提供后驅(qū)和四驅(qū)版本。此外，為提升動(dòng)態(tài)駕駛性能，新款I(lǐng)S研發(fā)了更輕的彈簧、鋁制彈簧連桿叉臂、輕量化穩(wěn)定桿和新的浮動(dòng)式閥門減震器。

空間方面，雖然現(xiàn)款車型后排空間一般，不如同級(jí)別加長(zhǎng)軸距的車型，但新款I(lǐng)S在設(shè)計(jì)上有所優(yōu)化。

與寶馬3系等競(jìng)品相比，雷克薩斯IS的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，動(dòng)力表現(xiàn)不俗，在操控和舒適性上能給予駕乘者良好體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)S07
深藍(lán)S07
14.99-20.79萬(wàn)
獲取底價(jià)
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

道路救援補(bǔ)胎服務(wù)是否免費(fèi)不能一概而論。 一般來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)公司的道路救援服務(wù)通常不包括補(bǔ)胎，但可以免費(fèi)更換輪胎，不過(guò)車主需要自備一套完好的輪胎。像中國(guó)人保、平安等保險(xiǎn)公司的道路救援服務(wù)在一定條件下是免費(fèi)的，通常要求范圍在市中心 100 公里以內(nèi)
2024 款現(xiàn)代伊蘭特報(bào)價(jià)在未來(lái)幾個(gè)月的變化不太好準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，但可以從多方面來(lái)分析。 首先是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，同級(jí)別車型眾多，如果對(duì)手降價(jià)或推出更吸引人的車型，伊蘭特可能會(huì)調(diào)整價(jià)格來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。 成本方面，像原材料、生產(chǎn)和運(yùn)輸成本的變化會(huì)影響價(jià)格
大眾品牌源自德國(guó)。 1937 年，大眾汽車公司成立，其由德國(guó)國(guó)家社會(huì)主義工人黨（納粹黨）政府牽頭創(chuàng)辦。最初目標(biāo)是生產(chǎn)大眾化汽車，如大眾甲殼蟲，以滿足普通人交通需求。 然而二戰(zhàn)爆發(fā)使大眾生產(chǎn)轉(zhuǎn)向軍用。 戰(zhàn)后，大眾重建并恢復(fù)汽車生產(chǎn)，甲殼蟲成為
瑞虎9 油電混動(dòng)的動(dòng)力性能十分出色。 它搭載鯤鵬超能混動(dòng) C-DM 技術(shù)，配備 1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率達(dá)到 44.5%，實(shí)測(cè)虧電油耗 4L 級(jí)，有效降低用車成本。 在動(dòng)力輸出方面，發(fā)動(dòng)機(jī)在 18km/h 即可參與驅(qū)動(dòng)，能提供強(qiáng)
上劃加載更多內(nèi)容