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斯巴魯 STI 的發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些獨(dú)特技術(shù)？

斯巴魯 STI 的發(fā)動(dòng)機(jī)有不少獨(dú)特技術(shù)。

首先是水平對(duì)置結(jié)構(gòu)，汽缸和活塞平均分布在曲軸兩側(cè)且作 180 度對(duì)向運(yùn)動(dòng)，重心低，使整車行駛穩(wěn)定性更好，活塞相互作用力抵消，運(yùn)動(dòng)平衡性佳，適合追求動(dòng)力和操控的車型。

像 STI 搭載的 EJ257 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 309 馬力，最大扭矩 393N·m，升功率超百匹。其渦輪設(shè)計(jì)保留老渦輪機(jī)器特性，暴力且不線性，得高轉(zhuǎn)速才有出色表現(xiàn)。

EJ25 系列發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過多次小改動(dòng)，技術(shù)不斷升級(jí)，改裝潛力超千匹，還在國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)和沃德 10 大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)名單中獲獎(jiǎng)。

另外，新一代斯巴魯翼豹 WRX STI 將搭載全新開發(fā)的 2.4L Boxer 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部代號(hào) FA24，最大輸出動(dòng)力不小于 406PS，峰值扭矩至少 490Nm，升級(jí)了曲軸、活塞等部件，性能大幅提升。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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