問

L2B 發(fā)動(dòng)機(jī)的維修難度大不大？

L2B 發(fā)動(dòng)機(jī)的維修難度不大。

L2B 發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵缸體，采用 DVVT 技術(shù)，技術(shù)成熟、耐用、穩(wěn)定，故障率低，維修成本也低。

它的國(guó)產(chǎn)化版本有通用技術(shù)和國(guó)內(nèi)本土調(diào)教版本，有很多分支，搭載在五菱、寶駿、雪佛蘭、別克等小排量車型上。

雖然有 L2B、ptrc 和 stec 等不同版本，但基本特點(diǎn)相似。其優(yōu)點(diǎn)眾多，比如燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，新款更好，動(dòng)力也不錯(cuò)。

但也有缺點(diǎn)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，低速費(fèi)油，而且不同車型的性能和調(diào)教差異大。

像寶駿 730 這類車型，曾出現(xiàn)過發(fā)動(dòng)機(jī) 1 - 2 缸失火，火花塞油封漏油嚴(yán)重，點(diǎn)火線圈被機(jī)油浸泡等問題。維修時(shí)要檢查噴油嘴、發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓等。

但總體來說，L2B 發(fā)動(dòng)機(jī)維修不復(fù)雜，只要按照先易后難的原則，逐步排查問題，就能順利解決。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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