新能源汽車降低生產(chǎn)成本主要可從以下幾方面著手。

首先是三電系統(tǒng)，電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)是關(guān)鍵。電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本高，三元鋰電池甚至能占整車成本的 80%。廠商可通過(guò)自研或合資生產(chǎn)動(dòng)力電池來(lái)降低成本。

其次是電池容量，其決定電池質(zhì)量和續(xù)航里程，容量越高價(jià)格越高。國(guó)內(nèi)電池研發(fā)在進(jìn)步，企業(yè)不斷投入，有助于控制成本。

再者是車輛系統(tǒng)集成，能為整車貢獻(xiàn) 10%-20%的成本下降空間，電驅(qū)動(dòng)、沖配電電源模塊等是重點(diǎn)研究方向。

然后是優(yōu)化生產(chǎn)流程，引入自動(dòng)化設(shè)備，采用精益生產(chǎn)方法，減少人力和時(shí)間成本，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

接著是優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定合作，整合供應(yīng)鏈，降低采購(gòu)、物流和庫(kù)存成本，利用信息技術(shù)提高物流效率。

還有要加強(qiáng)研發(fā)和創(chuàng)新，研發(fā)新材料，改進(jìn)設(shè)計(jì)，采用模塊化設(shè)計(jì)降低零部件成本。

此外，政府支持和政策引導(dǎo)也很重要，出臺(tái)財(cái)政補(bǔ)貼、稅收減免等政策，加大研發(fā)投入，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。

總之，降低新能源汽車生產(chǎn)成本需要多方努力，共同促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展和普及。