防撞車緩沖車的工作原理是通過一系列結構和裝置來吸收和分散碰撞能量，從而保護車輛和人員安全。

其主要由貨箱總成、誘導組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成。工作狀態(tài)下，防撞模塊處于降落水平狀態(tài)。

防撞緩沖吸能模塊是關鍵部分，通常由車載防撞緩沖墊和導向標志架組成。當發(fā)生追尾事故時，撞擊力量會先傳遞到緩沖桿上，然后通過緩沖器進行吸收和分散。緩沖器一般由橡膠、聚氨酯等材料制成，能夠有效吸收能量。

防撞緩沖墊內(nèi)部常由宇航級緩沖材料作為填充物，當有車輛發(fā)生意外追尾碰撞時，緩沖材料被壓縮變形，進而實現(xiàn)碰撞能量的吸收。而且防撞緩沖墊上下各有一組金屬弧形彎管結構，在碰撞發(fā)生時，弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量，當碰撞能量克服鋁管變形后，充滿緩沖材料的結構進入變形吸能狀態(tài)。

另外，防撞緩沖模塊可通過油路控制升降，在工作時鎖定于水平位置，行駛時鎖定于豎立位置以提高行駛機動性能。進口防撞緩沖墊采用國際知名技術產(chǎn)品，比如 70K 防撞包，能吸收 2 噸重車輛時速 70 公里/小時的沖擊能量。鋁合金薄膜峰窩材料會發(fā)生可控的變形有效地吸收碰撞能量，從而對施工人員及設備進行有效的保護，同時最大限度地保護撞擊車輛內(nèi)人員的安全。