濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)日常保養(yǎng)很重要，以下是一些實(shí)用的方法。

首先，要保證軸承可靠工作。軸承間隙要適當(dāng)，過(guò)大或過(guò)小都不行，過(guò)大產(chǎn)生沖擊，過(guò)小則潤(rùn)滑不良。軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應(yīng)嚴(yán)格保證，改善潤(rùn)滑質(zhì)量，控制機(jī)油的壓力、溫度及流量，加強(qiáng)機(jī)油濾清?？刂撇裼蜋C(jī)的溫度狀態(tài)，冷天起動(dòng)前應(yīng)先預(yù)熱，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使機(jī)油進(jìn)入磨擦表面，采用符合規(guī)定的燃油及潤(rùn)滑油。

其次，防止軸瓦早期損壞。軸瓦損壞多因雜質(zhì)、裝配不良、同心度差、潤(rùn)滑不良、過(guò)載等，新柴油機(jī)裝配時(shí)要徹底清除型砂和鐵屑，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)防止灰塵污物進(jìn)入。

再者，防止氣門(mén)頭部斷裂。氣門(mén)斷裂原因可能是加工和熱處理有裂紋、氣門(mén)座扭曲、氣門(mén)碰活塞等。要防止這種情況，嚴(yán)格控制氣門(mén)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑油量，保證氣門(mén)座、氣門(mén)及氣門(mén)導(dǎo)管同心，正確調(diào)整氣門(mén)間隙，控制冷卻水溫度。

然后，注意防止氣門(mén)燒損。排氣門(mén)燒損常見(jiàn)，原因主要是氣門(mén)座扭曲和積炭，氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)、磨損過(guò)度也會(huì)引起。

另外，做好磨合工作，無(wú)論是新車還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，都必須按規(guī)程進(jìn)行磨合。

還要做到油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈，防止雜質(zhì)等導(dǎo)致故障。保證油足、水足、空氣足，供應(yīng)不及時(shí)或中斷會(huì)出現(xiàn)多種問(wèn)題。

經(jīng)常檢查緊固部位，防止螺栓、螺母松動(dòng)。調(diào)整氣門(mén)間隙等細(xì)節(jié)，使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。

正確選用養(yǎng)護(hù)用品，如綜合效果好又經(jīng)濟(jì)的凱塔新能源添加劑。

最后，正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛前做好潤(rùn)滑，起動(dòng)后待水溫合適再投入作業(yè)，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)，停機(jī)前卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速，冬季放凈冷卻水。