奔馳 E300 的動力性能不錯。

它搭載型號為 M274 的 2.0T 高功率渦輪發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá) 180kW/5500rpm，在 1300-4000rpm 能爆發(fā) 370N·m 的最大扭矩。

這一參數(shù)比寶馬 528Li 上的 2.0T 高功發(fā)動機(jī)更出色，最大功率一致，但扭矩大 20N·m。

其傳動系統(tǒng)匹配 9G-Tronic 手自一體變速箱，是全球首款縱置 9 速自動變速箱，換擋邏輯出色，輕油積極升檔，大油門及時降檔。

車輛提供 Eco、Comfort、Sport、Sport+及手動五種駕駛模式，還能個性化設(shè)定懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

在 Comfort 和 ECO 模式下，駕駛感愜意松弛，油門和轉(zhuǎn)向?qū)捜荩Χ容p柔，動力釋放舒緩，但油門開度放到一半，加速滿足大部分超車需求。

Sport 和 Sport+模式下，動力爆發(fā)更徹底直接，轉(zhuǎn)速不低于 2500rpm，油門行程和力度細(xì)膩沉重，轉(zhuǎn)向力道緊致，提速迅猛，車身動態(tài)更輕盈。

奔馳 E300 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比老款利落，底盤標(biāo)配軟硬可調(diào)懸掛，選裝高低調(diào)節(jié)系統(tǒng)，懸掛調(diào)校舒適，能過濾大部分路面不平，車內(nèi)舒適感不受輪胎扁平比影響。

由于軸距更短，E300 轉(zhuǎn)向時車尾隨動更快速，車身動態(tài)更敏捷靈活。