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C63 AMG 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有何特點(diǎn)
C63 AMG 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具特色。
首先是色彩搭配,常見的黑白撞色設(shè)計(jì)營(yíng)造出強(qiáng)烈的速度感。
方向盤多為三輻式,有的采用全 Alcantara 材質(zhì)包裹,有的僅在 3/9 點(diǎn)位置包裹,手感出色,掌控力強(qiáng)。
儀表盤設(shè)計(jì)獨(dú)特,中央通常固定顯示轉(zhuǎn)速表,兩側(cè)顯示項(xiàng)目可自定義,刻度雖有差異但都動(dòng)感帶感,且轉(zhuǎn)速表上有 V8 Biturbo 等標(biāo)識(shí)。
車內(nèi)采用碳纖維面板取代桃木裝飾以減輕自重,中控布局易于上手,各種按鈕雖多但不雜亂。
多功能方向盤常見平底式,3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)區(qū)域采用呢絨翻毛材質(zhì)增加摩擦力。
Command 車內(nèi)操作系統(tǒng)的液晶顯示屏有的采用掀翻開啟方式,更具科技感。
座椅方面,有夸張的桶椅,包裹性出色,如 AMG 桶椅。前排座椅的側(cè)向支撐性強(qiáng),后排座椅包裹性一般但舒適度佳。還有精致的皮質(zhì)座椅,質(zhì)感良好,便于打理。
車內(nèi)配備順序七速自動(dòng)變速箱,方向盤附近有手動(dòng)換擋撥片。
導(dǎo)航系統(tǒng)出色,能提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航服務(wù)。
部分車型還有柏林之聲、座椅通風(fēng)、碳纖維中控飾板、萬國(guó)牌高檔鐘表等高端配置。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
手動(dòng)擋換擋時(shí)一般不需要給油。
升檔時(shí),先松開油門,然后快速踩下離合器,快速換擋,也可以在松開油門的同時(shí)踩下離合器,但不能先踩離合器再松開油門,否則發(fā)動(dòng)機(jī)空負(fù)荷,耗油還增噪音。
降檔時(shí),先踩剎車減速,再踩離合器,然后快速換擋,不需要踩油門
歐寶威達(dá) 3.2 的維修保養(yǎng)成本相對(duì)較高。
保養(yǎng)方面,更換三濾、機(jī)油、空調(diào)空濾、自動(dòng)變速箱油及濾網(wǎng)等,工時(shí)費(fèi)合計(jì) 405 元,材料費(fèi)合計(jì) 982.5 元,總計(jì) 1387.5 元。
機(jī)濾價(jià)格在 69 - 80 元,汽濾 136.5 - 1
斯賓特 7 座房車的舒適性配置有很多。
首先是座椅,中排為兩個(gè)獨(dú)立的航空座椅,帶通風(fēng)加熱按摩、旋轉(zhuǎn)腿托等功能,皮質(zhì)柔軟舒適。后排是沙發(fā)大床,可 180 度平躺,方便休息。
車內(nèi)有全隔斷設(shè)計(jì),中間隔斷墻由可升降的大屏電視機(jī)組成,下方吧臺(tái)有兩個(gè)
商務(wù)車座椅改裝要注意這些事項(xiàng)。
首先,座椅靠背要能承受制動(dòng)踏板反作用力,且長(zhǎng)時(shí)間前傾姿勢(shì)不疲勞,座墊表層要可靠承受坐骨關(guān)節(jié),前角不支撐大腿,坐墊傾斜角度和下肢角度能調(diào)節(jié)。
其次,座椅體積要小、重量輕、成本低,保證安全性,滿足各種標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求
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