電動車新規(guī)對電動車?yán)m(xù)航標(biāo)準(zhǔn)有不少影響。

新國標(biāo)規(guī)定電池電壓不得高于 48V，這在一定程度上限制了續(xù)航里程。按最大時速 25km/h、55 公斤重量、48V20A 電池、400W 電機(jī)、加 70 公斤載重量的全新電動車，平坦柏油路且不用腳踏助力，滿電續(xù)航約 50 公里。

但實際生活中，路況、天氣、駕駛習(xí)慣、載重量、車新舊及功能配置等都會影響續(xù)航。鉛酸電池技術(shù)成熟，物理屬性達(dá)極限，靠提升容量增加續(xù)航很難。

對于城市上下班居民，50 公里可能夠用，山區(qū)和農(nóng)村百姓則不夠。新國標(biāo)對時速、整車重量、電機(jī)功率等有規(guī)定，雖提升了安全性，但功能和性能有短板。

另外，新國標(biāo)對續(xù)航里程沒有具體限制，但明確了最低里程續(xù)航能力要求，要具備更高電池容量。新規(guī)還可能對充電速度、充電設(shè)施、安全標(biāo)準(zhǔn)、排放要求、鋰電池回收和再利用有規(guī)定。

要解決續(xù)航問題，重視充電很關(guān)鍵。智能充電樁逐漸普及，其充電電壓穩(wěn)定、安全設(shè)計齊全、效率高、價格合理，能保護(hù)電池，提升續(xù)航。同時，增加充電樁數(shù)量以滿足充電需求也是必要的。