問
Ftype 的操控性能如何?
捷豹 Ftype 的操控性能相當(dāng)出色。
動力方面,它搭載 2.0T 發(fā)動機(jī),最大功率 300 匹,峰值扭矩 400 ?!っ?,匹配 8AT 變速箱。日常駕駛時(shí),變速箱換擋平順,深踩油門,變速箱迅速降擋,響應(yīng)很快。運(yùn)動模式下,發(fā)動機(jī)和變速箱反應(yīng)更激進(jìn)。
剎車制動力強(qiáng),給駕駛者充足信心,但制動不夠線性,前半段較空。
底盤采用前后雙叉臂懸架,能很好化解細(xì)小震動,保證車內(nèi)舒適,面對大震動反饋較硬。
轉(zhuǎn)向手感偏重,響應(yīng)速度快,指向性在跑車范疇不算精準(zhǔn)。不過其并非純粹性能取向,能讓人舒服駕駛。
車尾很活,駕駛樂趣強(qiáng),但要小心失控。
整體來說,捷豹 Ftype 的操控性能在兼顧舒適的同時(shí),也能提供較強(qiáng)的運(yùn)動感和駕駛樂趣。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
克萊斯勒漫步者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有不少獨(dú)特特點(diǎn)。
首先是風(fēng)格方面,它延續(xù)了整體的復(fù)古格調(diào),仿佛將人帶回了過去的歲月。
在材質(zhì)選擇上,使用了高質(zhì)量的皮革和柔軟的織物,不僅觸感舒適,還彰顯了品質(zhì)。
儀表盤的設(shè)計(jì)簡約而清晰,各項(xiàng)數(shù)據(jù)一目了然,方便駕駛者
奇瑞瑞虎 8pro 的智能科技系統(tǒng)好用。
首先,車機(jī)系統(tǒng)使用頂級車載芯片,保證應(yīng)用流暢、反應(yīng)快,未來迭代更新也不卡頓。
還開放了智能生態(tài)系統(tǒng),能滿足更多場景化功能同步,可通過車機(jī)實(shí)現(xiàn)天氣、地點(diǎn)、酒店等查詢、定位。
其搭載的科超科技 HMI5
捷達(dá) 2012 款車內(nèi)空間寬敞。
從眾多車主和用戶的反饋來看,67%的車主認(rèn)為空間寬敞。
比如有車主表示空間縱向空間不錯(cuò)、空間足夠、空間滿意。
還有用戶體驗(yàn)提到,坐上去感覺捷達(dá)的空間很大,特別是后排,位置非常寬敞,坐 4 個(gè)人都沒問題
交強(qiáng)險(xiǎn)每年價(jià)格不固定。
從去年 10 月 1 日起,交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行全國統(tǒng)一價(jià)格,并根據(jù)“獎優(yōu)罰劣”原則實(shí)行費(fèi)率浮動機(jī)制。
交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格和許多因素有關(guān),如初次購買和再次購買可能不同,是否出險(xiǎn)等?;A(chǔ)保費(fèi)根據(jù)車輛大小與使用方式分不同級別,家庭自用
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