帕加尼風(fēng)神的最高時(shí)速因不同版本有所差異。

標(biāo)準(zhǔn)版的最高時(shí)速約為 370 千米每小時(shí)。

BC 版本動(dòng)力強(qiáng)大，最高速度可達(dá) 383 千米每小時(shí)。

敞篷版 Huayra Roadster 的最高時(shí)速可達(dá) 370 千米每小時(shí)。

限量的 Imola 版最高時(shí)速同樣為 370 千米每小時(shí)。

Huayra R 作為純賽道版本極速可達(dá) 382 千米每小時(shí)。

總之，帕加尼風(fēng)神不同版本在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛系統(tǒng)等方面的優(yōu)化和改進(jìn)使其最高時(shí)速在 350 千米每小時(shí)至 383 千米每小時(shí)之間不等。

帕加尼風(fēng)神采用先進(jìn)的技術(shù)和高性能的配置，裝配 V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力輸出超過(guò) 700 匹，扭矩高達(dá) 1000 牛米。

百公里加速只需 3.1 秒左右，擁有出色的動(dòng)力表現(xiàn)。

為實(shí)現(xiàn)高速性能，采用了自啟機(jī)翼的靈感，四片空氣風(fēng)翼由電腦自主控制，直線跑道起步奔馳時(shí)鳳翼隱藏降低風(fēng)阻，高速剎車(chē)時(shí)鳳翼擴(kuò)開(kāi)加大車(chē)身壓力發(fā)揮輪胎最大抓地力，過(guò)彎時(shí)內(nèi)側(cè)風(fēng)翼比外側(cè)升得更高抵消側(cè)傾慣性增加整體抓地力，讓車(chē)子過(guò)彎既快又安全。