不同車型的自動擋起步有差異。

比如搭載 AT 變速箱的車，其工作原理是液力傳動與行星齒輪結(jié)合，優(yōu)點是換擋平穩(wěn)無頓挫，缺點是速度反應不及時、不夠靈敏，起步提速慢還費油，且內(nèi)部構(gòu)造復雜難修又貴。

CVT 無級變速箱的車起步也有類似毛病。

自動擋汽車起步轉(zhuǎn)速通常在 1200 至 1500 轉(zhuǎn)之間正常，不超 2000 轉(zhuǎn)安全。車速 20 碼時轉(zhuǎn)速 1500 至 2000 轉(zhuǎn)適合換 2 檔，超 2000 轉(zhuǎn)或車速近 30 碼適合換 3 檔，不同車型會有差異。

有些車型轉(zhuǎn)速表有白、紅、綠刻度區(qū)域，白色安全，紅色危險，綠色是發(fā)動機經(jīng)濟最佳區(qū)間。

普通路面起步轉(zhuǎn)速 1200 轉(zhuǎn)左右合適，爬坡或負載大時需適當提高。冷車怠速轉(zhuǎn)速通常 950 至 1300 轉(zhuǎn)每分鐘，因車型而異，有的廠家故意調(diào)高起步轉(zhuǎn)速確保加擋后動力。

自動擋車起步前，要先調(diào)好坐姿、系安全帶，檢查車輛四周。啟動發(fā)動機，不同車型操作有細微差異。

啟動后車掛擋不走，是有重要步驟沒做。

自動擋車型啟動車輛前要踩制動踏板，插入鑰匙后給發(fā)動機電腦 5 秒左右自檢時間，自檢可校對傳感器數(shù)據(jù)為啟動準備，踩制動踏板是自動變速器自我保護功能，避免啟動瞬間對變速器沖擊。

自動擋車只有在 P 擋和 N 擋才能發(fā)動，有的車型只能在 P 擋啟動。正確起步操作是：確認擋位在 P 擋或 N 擋，踩剎車點火，從 P 擋掛入 D 擋，松手剎，抬腳剎輕踩油門起步。

從 P 擋直接掛 D 擋就算經(jīng)過 R 擋，不一定會掛入 R 擋，變速箱有反應時間，不會觸發(fā) R 擋掛擋機制，就算觸發(fā)也不足以給變速箱造成沖擊，CVT 或 AT 變速箱有液力變矩器可緩解沖擊，有些車型只能 P 擋點火起步?？傊?，從 P 擋直接掛 D 擋起步?jīng)]問題，不必復雜化。