蔚來 ES6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

蔚來 ES6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它在行車輔助駕駛、泊車輔助駕駛兩項測試中分別被評為 5+星和 5 星,獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)的實(shí)力認(rèn)可。

全車標(biāo)配包括遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)、800 萬高清攝像頭在內(nèi)的 33 個智能感知硬件,還有算力 1000+的 4 顆英偉達(dá)芯片,軟硬件協(xié)同能力絲滑順暢。

智能駕駛輔助以安全為大前提,提供從預(yù)警到主動介入再到緊急介入的三重安全防護(hù),比如前向碰撞預(yù)警、車輛盲點(diǎn)監(jiān)控、車道偏離預(yù)警、誤加速抑制輔助、緊急主動停車、自動緊急制動等功能,在各種場景下保障用戶行車安全。

智能自適應(yīng)巡航、車道居中輔助、轉(zhuǎn)向燈控制變道、窄道輔助等能為日常駕駛提供輔助,泊車輔助、車輛近距召喚、遙控輔助泊車等功能可在窄小停車位高效泊車。

與 Mobileye 達(dá)成戰(zhàn)略合作,是全球首個獲載 Mobileye EyeQ4 自動駕駛芯片的汽車制造商。

2019 年 6 月系統(tǒng)完成首次更新推送,實(shí)現(xiàn)高速自動輔助駕駛等主動安全功能。

2020 年 10 月加入 NOP 領(lǐng)航輔助駕駛功能,通過高精度地圖導(dǎo)航與路線規(guī)劃,進(jìn)行最低程度人工干預(yù)的自動駕駛,車輛能在公路上完成變道、超車、出入匝道等自動操控。

其高精度地圖技術(shù)與數(shù)據(jù)來自四維圖新,對前向靜止障礙物、橫向移動大型車輛以及匝道區(qū)域的識別能力有優(yōu)化。

車艙外還提供 12 顆超聲波雷達(dá)與 5 顆毫米波雷達(dá),在高速公路與擁堵的城市公路上持續(xù)“維穩(wěn)”。

在同級別車型中比較先進(jìn),軟件和硬件拓展性豐富,實(shí)用性強(qiáng),能有效提高駕駛安全性

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A3L 近期價格因地區(qū)、配置不同而有所差異,整體呈現(xiàn)出一定優(yōu)惠幅度。其官方指導(dǎo)價在 20.31 - 25.13 萬,經(jīng)銷商報價低至 13.4 - 16.59 萬。像廣州地區(qū)最高優(yōu)惠達(dá) 9.05 萬,連云港最高優(yōu)惠 7.539 萬。不同
奇瑞 SUV 報價是會經(jīng)常變動的。其報價變動受多種因素影響,在不同季節(jié),如年初、秋季等可能會有較大優(yōu)惠;新能源原材料價格的漲跌,會讓奇瑞新能源車型價格隨之調(diào)整;車型配置變化、市場競爭以及品牌策略的調(diào)整,也會促使報價出現(xiàn)波動??傊嫒?SU
上汽五菱未來的發(fā)展規(guī)劃涵蓋多方面。在產(chǎn)品上,集中發(fā)展微車并豐富產(chǎn)品線,拓展GSEV、EQ平臺新產(chǎn)品,還將推混動等車型;市場方面,短期穩(wěn)固中國市場,長期進(jìn)軍印度等國際市場并打造東盟新能源產(chǎn)業(yè)鏈;技術(shù)上,打造核心自主三電技術(shù),構(gòu)建新四化產(chǎn)業(yè)鏈;
蘭博基尼經(jīng)典車型眾多,如 Miura P400 SV、Countach LP 5000 QV、Aventador SVJ 等,在網(wǎng)上搜索其名稱便能找到相關(guān)圖片。這些經(jīng)典車型每一款都獨(dú)具魅力,Miura P400 SV 作為超級跑車開創(chuàng)者,設(shè)
上劃加載更多內(nèi)容