450sr 與同級別車型相比優(yōu)勢不少。

配置方面，全系標配滑動離合、分離式手把、定風翼、5 英寸的 TFT 彩屏（支持投屏）、前后 ABS、Brembo 卡鉗等，配置水準高，能與凱越 450rr 和無極 rr525 相較。

外觀上，春風作為大廠，漆水做工和金屬件制作不錯，漆水偏啞光有顆粒感和高級感，設計風格獨特，相比凱越 450rr 不瘦弱，貝納利颶風 302r 不臃腫，無極 525rr 有設計語言，QJ 賽 450、600 更美觀。

動力表現(xiàn)上，前中段加速有力，動力響應和反饋靈敏，有駕駛樂趣。24 款 450SR 增配了 TCS 牽引力控制、450SR S 同款儀表、十代博世 ABS，優(yōu)化了制動手感、油門旋轉(zhuǎn)行程，升級了燈具和喇叭。

底盤硬件上，車身框架兼顧輕量化和高剛性，S 版采用鋁合金單搖臂。

動力引擎方面，相比川崎忍者 400 和本田 CBR400R，直列雙缸水冷引擎提供的最大馬力有優(yōu)勢，最大功率 37kW/9500，最大扭矩 39Nm/7600，配備滑動離合，操控難度低。相比錢江賽 450，春風 450sr 發(fā)動機轉(zhuǎn)速更高，整車調(diào)教更靈活激進。

油箱 14L，油耗正常，加油需注意油品質(zhì)量。

價格方面，24 款降價后有競爭力。