如果您想買車，想了解車輛操控性，那得從多個(gè)方面來看。

首先說懸架，這是操控性很直接的體現(xiàn)。很多人覺得操控好的車懸架就得硬，支撐足，過彎扎實(shí)，其實(shí)這只對(duì)了一半。像福特、雪鐵龍/標(biāo)致、馬自達(dá)、斯巴魯這些操控不錯(cuò)的家用車，既能在山道劈彎，也能應(yīng)對(duì)國內(nèi)各種復(fù)雜路面。好的懸架要在彎道有抗側(cè)傾能力，直路加速、剎車有抗俯仰能力，“下盤”得扎實(shí)，還得能把大小震動(dòng)都化解好。偏硬或過軟的懸架都不行，得達(dá)到平衡，車架剛性、懸架、輪胎都得協(xié)作好。

再說轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、響應(yīng)迅速能讓您更好掌控車輛。

還有動(dòng)力，動(dòng)力輸出平穩(wěn)、響應(yīng)及時(shí)能提升操控體驗(yàn)。

操控性不是單純指某一方面，而是車輛在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸架等多方面的綜合表現(xiàn)。像捷達(dá)在操控性方面就有不錯(cuò)表現(xiàn)。

想客觀評(píng)價(jià)操控性，得先明白基本概念，這是車輛動(dòng)態(tài)學(xué)的一部分，在三維坐標(biāo)系中主要和橫擺運(yùn)動(dòng)有關(guān)。

操控性就是對(duì)車控制的難易程度和樂趣的結(jié)合，不是馬力大操控性就一定好。

總之，汽車操控性是個(gè)綜合考量的指標(biāo)，多方面都表現(xiàn)出色，才能說這臺(tái)車操控性好。