智己 L7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它由 11 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、5 個(gè)毫米波雷達(dá)組成 IM AD 智能駕駛輔助系統(tǒng)，雖未用激光雷達(dá)，卻能實(shí)現(xiàn)城市路況無(wú)接管自動(dòng)駕駛，含金量高。

開(kāi)啟簡(jiǎn)單，懷擋擋桿撥到底就行，能在高架或高速自動(dòng)循跡行駛。跟車(chē)時(shí)減速順滑，像真人駕駛。

設(shè)置自適應(yīng)巡航后，速度提升線性，堵車(chē)也能輕松跟車(chē)。

在大彎道能自動(dòng)行駛，高速變道撥動(dòng)一次轉(zhuǎn)向燈，偵測(cè)安全情況后能自動(dòng)變道，但手不能離方向盤(pán)，否則有警示。復(fù)雜路況下系統(tǒng)會(huì)退出并提醒接管。多數(shù)高速和高架路況可放心使用。

車(chē)機(jī) 2.0 系統(tǒng)升級(jí)后更簡(jiǎn)潔，操作菜單簡(jiǎn)化，實(shí)用性功能整合，盲操準(zhǔn)確度提高。

駛?cè)敫咚偾皬澋辣P(pán)橋區(qū)域，系統(tǒng)控制車(chē)輛動(dòng)態(tài)細(xì)膩。高速路段能篩選高效車(chē)道保持前行，自動(dòng)完成連續(xù)并線，根據(jù)限速保持車(chē)速上限，跟車(chē)和超車(chē)距離控制合理，加速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)線性，像老司機(jī)駕駛。

遇大型車(chē)輛會(huì)智慧閃躲，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向柔和。系統(tǒng)對(duì)駕駛員扶方向盤(pán)有感應(yīng)要求，15 秒未感應(yīng)到會(huì)逐級(jí)告警。

退出領(lǐng)航輔助系統(tǒng)可通過(guò)中控臺(tái)屏顯菜單鍵或方向盤(pán)右側(cè)掛擋撥桿操作。領(lǐng)航輔助系統(tǒng)目前在江浙滬特定高架及高速路段使用，年內(nèi)將覆蓋全國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)。還新增組隊(duì)行駛功能，緩解駕駛寂寞感。

總之，智己 L7 智能駕駛輔助系統(tǒng)智能、穩(wěn)健，體驗(yàn)很好。