北京汽車在新能源領(lǐng)域的發(fā)展相當(dāng)出色。

它是最早涉足新能源汽車行業(yè)的企業(yè)之一，憑借先發(fā)優(yōu)勢及多年耕耘，發(fā)展迅猛。先后推出多款包含多種車型的產(chǎn)品，并連續(xù) 7 年奪得我國新能源汽車銷量冠軍。

在技術(shù)方面，北汽不斷加大研發(fā)投入，強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān)能力，研發(fā)投入已累計達(dá)到 39.4 億元，占整體營業(yè)收入比重的 11%，實現(xiàn)了覆蓋六國八地的全球研發(fā)中心。針對新能源汽車?yán)m(xù)航問題，成立藍(lán)谷動力，自主研發(fā)三電系統(tǒng)，不僅服務(wù)自身還為其他整車廠提供解決方案。同時自主研發(fā)了整車人工智能系統(tǒng)“達(dá)爾文”，通過與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，不斷提升智能交互，實現(xiàn)智能駕駛功能。

此外，北汽很早就意識到純電技術(shù)平臺的重要性，布局 BE21 開發(fā)，打造出了極狐 ARCFOX αT、ARCFOX αS 兩款高端車型。2023 年業(yè)績也很亮眼，營收 1979.0 億元，新能源產(chǎn)品同比增長 46.6%。自主業(yè)務(wù)、新能源產(chǎn)品、海外市場三大新引擎并進(jìn)，均跑贏大盤。北京品牌銷量突破 16 萬輛，經(jīng)營質(zhì)量向好。新能源化轉(zhuǎn)型全面推進(jìn)，多款新能源車型市場競爭力提升。海外市場全年出口銷量 5.9 萬輛，同比增長超 200%。

在穩(wěn)固合資基盤方面，北京奔馳、北京現(xiàn)代、福建奔馳加快產(chǎn)品換代與新能源化步伐。北京汽車還堅守國企責(zé)任長遠(yuǎn)布局，加強(qiáng)與北汽藍(lán)谷資源協(xié)同，在 ESG 方面表現(xiàn)突出。

北汽新能源堅持高質(zhì)量發(fā)展核心戰(zhàn)略，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場營銷等方面精益求精。面對挑戰(zhàn)堅持創(chuàng)新驅(qū)動，有效降低運(yùn)營成本，積極尋求合作保障發(fā)展。調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，滿足年輕一代消費(fèi)者需求。2023 年前三季度，北汽藍(lán)谷營業(yè)收入 93.08 億元，同比增長 63%，銷量同比增長 91%。推出極狐考拉等車型，開辟親子出行新品類，獲得相關(guān)認(rèn)證和大量訂單。

深化產(chǎn)業(yè)鏈合作，與華為、寧德時代、博世等合作，不斷突破技術(shù)壁壘。積極探索出海，與日本、阿聯(lián)酋等合作，拓展海外市場。北汽集團(tuán)加快全面新能源化戰(zhàn)略落地，2023 年自主乘用車新能源產(chǎn)品銷量占比超 48.5%，在研新產(chǎn)品中新能源產(chǎn)品占比達(dá) 100%，自主商用車接獲全球首個批量化訂單。持續(xù)鞏固核心技術(shù)優(yōu)勢，多項技術(shù)獲獎，未來還將加大投入保持領(lǐng)先。加強(qiáng)新能源產(chǎn)品設(shè)計，在售和在研新能源車型比重不斷提高，形成清晰產(chǎn)品族譜，推出多種細(xì)分領(lǐng)域代表性產(chǎn)品，深受市場認(rèn)可。加大產(chǎn)業(yè)鏈布局廣度，帶動上下游企業(yè)健康發(fā)展，通過投資、合作等方式培養(yǎng)創(chuàng)新型企業(yè)，深化產(chǎn)政學(xué)研合作。