要檢測(cè)汽車的逐際動(dòng)力水平，方法主要有以下這些。

首先是檢測(cè)汽車的最大速度，這是在好路面上能達(dá)到的最高速度。像 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)的桑塔納最高時(shí)速約 166km/h，1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)的桑塔納最高車速約 169km/h。當(dāng)最高速度低于 100km/h 時(shí)，要查明原因并修復(fù)。檢查最大轉(zhuǎn)速是判斷發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的常用方式。

其次，檢測(cè)汽車的加速時(shí)間也很重要。它對(duì)提高全程平均速度意義重大，還能減少超車與被超車的并行時(shí)間，保障行車安全。汽車加速時(shí)間通常通過從啟動(dòng)到規(guī)定速度所用的時(shí)間來評(píng)估。比如 1.8L 桑塔納：0-80km/h 加速時(shí)間約 7.4s，0-100km/h 約 11.5s；1.6L 桑塔納轎車加速時(shí)間：0-80km/h 約 8.6s，0-100km/h 約 13.1s。使用中發(fā)現(xiàn)加速不暢多是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況不佳所致。

檢測(cè)汽車動(dòng)力性能，一般有道路試驗(yàn)法和臺(tái)架試驗(yàn)法。道路實(shí)驗(yàn)是在路上行駛，測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的最高車速、加速時(shí)間、爬坡度等。臺(tái)架測(cè)試則是在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行測(cè)試。

在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試方面，有眾多適用的測(cè)試項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，比如 GB/T 18297-2001 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法，涵蓋扭矩、轉(zhuǎn)速、溫度、進(jìn)排氣壓力、曲軸轉(zhuǎn)角、進(jìn)氣濕度等方面。試驗(yàn)配置上，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)測(cè)試測(cè)量物理量類型多，需要采集設(shè)備對(duì)多種傳感器有兼容性且精度高。

在整車動(dòng)力性能試驗(yàn)中，要測(cè)試車的最高速度、加速性、車身速度和加速度、車身姿態(tài)、整車行駛軌跡等。適用的測(cè)試項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)包括 GB/T 12544-90 汽車最高車速試驗(yàn)方法、GB/T 12543-90 汽車加速性能試驗(yàn)方法、GB/T 12539-90 汽車爬陡坡試驗(yàn)方法等。試驗(yàn)配置推薦車載式和便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

汽車制動(dòng)性能試驗(yàn)中，要測(cè)試制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)踏板力、制動(dòng)減速度、制動(dòng)踏板行程、管路壓力、手剎力等。適用的測(cè)試項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)是 GB/T 汽車制動(dòng)性能試驗(yàn)方法。試驗(yàn)配置包括 TMR300 采集分析系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備、踏板力傳感器、拉線位移傳感器、管路壓力傳感器、手剎力傳感器等。