問
創(chuàng)維電車的保值率好不好
創(chuàng)維電車的保值率不太好。
作為造車新勢(shì)力,創(chuàng)維汽車的保值率受到多方面因素影響。
首先,創(chuàng)維汽車是電視品牌跨界造車,品牌在汽車領(lǐng)域的認(rèn)知度較低,消費(fèi)者對(duì)其信任度有限,這直接影響了車輛在二手市場(chǎng)的受歡迎程度,從而拉低了保值率。
其次,中低端車型配置簡陋,一些基礎(chǔ)功能缺失,這使得車輛在二手市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力不足。
再者,創(chuàng)維汽車的門店覆蓋不足,售后服務(wù)覆蓋面受限,車主的權(quán)益保障受到影響,這也讓消費(fèi)者在購買時(shí)有所顧慮,間接影響了保值率。
其前三年保值率分別為 57.9%、50%、42.1%,遠(yuǎn)低于市場(chǎng)主流新能源汽車。
不過,如果您特別喜歡創(chuàng)維電車的某些優(yōu)點(diǎn),且不考慮短期內(nèi)出售,也是可以選擇的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
進(jìn)口汽車在降價(jià)排行榜中的表現(xiàn)相當(dāng)引人注目。
像豐田塞納,過去價(jià)格穩(wěn)定,因是暢銷 MPV 且無競(jìng)爭(zhēng)車型,很少參與價(jià)格戰(zhàn)。但作為美國產(chǎn)進(jìn)口車,去年 7 月后價(jià)格因關(guān)稅變動(dòng)上漲,頂配一度逼近 75 萬元。后關(guān)稅下調(diào),其價(jià)格跌破 60 萬元,刷新低
銳志 2014 款的保值率是比較高的。
豐田品牌向來以品質(zhì)可靠著稱,銳志作為其旗下車型,機(jī)械性能、制造工藝和用料都出色,使用中故障率低,這讓車主出售時(shí)更有信心。
它在二手車市場(chǎng)需求量大,很多消費(fèi)者愿意選擇品質(zhì)好、性能穩(wěn)定的車型,銳志正好
極氪 001 2024 款的保養(yǎng)成本不算高。
首先,保險(xiǎn)方面,以 WE 版車型為例,首年保費(fèi)約 6850 元,若后期無事故,三年保險(xiǎn)費(fèi)用總成本約 17100 元,年均約 5700 元。
其次,保養(yǎng)方面,首保在 6 個(gè)月或 3000 公里
購買現(xiàn)代ix35的用戶對(duì)其質(zhì)量評(píng)價(jià)總體較為積極。
不少用戶表示,現(xiàn)代ix35的外觀大氣,前臉進(jìn)氣格柵寬大,燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特,整體造型硬朗,有越野魅力。
車內(nèi)空間寬敞,一家五口出行也不擁擠,后備箱空間尤其大,乘坐舒適性不錯(cuò)。
在操控方面,轉(zhuǎn)向容易
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