歐拉好貓新車(chē)試駕時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)出色。

普通版好貓最大功率 105KW，最大扭矩 210 牛.米，最高車(chē)速 150 公里/小時(shí)。

而好貓 GT 版，電動(dòng)機(jī)最大功率 126KW，最大扭矩 250 牛.米，171 馬力，最高時(shí)速可達(dá) 160KM/H。

0—50KM 的加速體感上，普通版和 GT 版都有推背感，GT 版甚至能聽(tīng)到起步燒胎聲。

在高速變道轉(zhuǎn)彎時(shí)，前麥弗遜后扭力梁的懸掛支撐性好，側(cè)傾控制優(yōu)秀。

壓井蓋或過(guò)減速帶時(shí)，回彈干脆利落，底盤(pán)調(diào)校有韌性。

好貓 GT 的轉(zhuǎn)彎半徑得益于純電小型車(chē)架構(gòu)，在狹小路段轉(zhuǎn)彎掉頭能一把過(guò)。

在城市駕駛中，檢測(cè)到行人或障礙物過(guò)近時(shí)會(huì)自動(dòng)打開(kāi) 360 影像提醒駕駛員。

而且，加速時(shí)有靈敏的響應(yīng)速度，減速時(shí)是舒適的線性減速，方向盤(pán)手感輕盈，車(chē)身小巧易操控，動(dòng)力輸出流暢，適合市內(nèi)代步。

想要超速時(shí)，深踩電門(mén)能獲得較好加速能力，動(dòng)力表現(xiàn)游刃有余。

總之，歐拉好貓新車(chē)試駕時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)迅速，操控靈活，能滿足不同場(chǎng)景的駕駛需求。