要評(píng)估途觀新車(chē)試駕時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)，可以從以下方面入手。

首先看發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型和參數(shù)，像途觀 L Pro 有 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，不同版本功率和扭矩有差別。低功率版最大功率 137kW，最大扭矩 320N·m；高功率版最大功率 162kW，最大扭矩 350N·m。

駕駛中感受動(dòng)力輸出的線(xiàn)性程度，途觀新車(chē)動(dòng)力輸出通常較線(xiàn)性，沒(méi)有拖沓感。比如輕踩油門(mén)就能迅速響應(yīng)，起步輕盈，加速超車(chē)不費(fèi)力。

還要看不同速度下的動(dòng)力表現(xiàn)，市區(qū)道路中起步是否輕松，高速行駛時(shí)速能否輕松破百，動(dòng)力是否持續(xù)穩(wěn)定。像途觀在高速上動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，穩(wěn)定性出色。

再就是注意變速箱的換擋邏輯，途觀與變速箱配合默契，駕駛過(guò)程流暢平順。

還有就是渦輪增壓的介入時(shí)機(jī)，適時(shí)介入能提供充足推力。

另外，駕駛模式也很重要，途觀提供多種駕駛模式，比如經(jīng)濟(jì)模式注重燃油經(jīng)濟(jì)性，運(yùn)動(dòng)模式讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)，換擋積極。個(gè)性化模式能針對(duì)轉(zhuǎn)向、變速箱換擋邏輯、動(dòng)力響應(yīng)單獨(dú)調(diào)整。

總之，親自試駕，多體驗(yàn)不同路況，感受動(dòng)力響應(yīng)，才能全面評(píng)估途觀新車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)。