Q5L 新車試駕時如何測試懸掛系統(tǒng)?

如果您想在試駕奧迪 Q5L 新車時測試懸掛系統(tǒng),以下這些方法能幫到您。

試駕前,先搞清楚輪胎情況,比如輪圈大小、胎壓,正常胎壓 2.3 - 2.5bar 就行。還得知道這車是前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛。

試駕時,找有減速帶、井蓋或裂縫的路段,中低速開過去。要是舒適的懸掛,能過濾掉好多細(xì)微振動,過凹凸路面車身振動小、聲音輕,振動很快就沒了。要是感覺細(xì)微凹凸都明顯,過坑洼振動大、聲音吵還有“余震”,那舒適性就不行。

要是在乎操控,注意懸掛運動性能。運動型懸掛偏硬,行程小,過彎側(cè)傾小,路感清晰,回彈快沒多余跳動,車輪貼地好。中速緊急變道能測懸掛橫向剛性,車頭能馬上跟上、車身穩(wěn)沒多余晃動就不錯。

感受下懸掛質(zhì)感,有質(zhì)感的軟但不散,硬但不生硬,響聲悶、振動低頻,整體感強(qiáng)。相反,振動細(xì)碎松散,有多余彈跳的就沒質(zhì)感。

另外,不同速度開著都得平穩(wěn),高速時底盤得撐得住。轉(zhuǎn)向得精準(zhǔn),轉(zhuǎn)動方向盤車響應(yīng)得快準(zhǔn)沒虛位。剎車性能也得測,急剎車底盤要穩(wěn)。

您還可以選不同駕駛模式,像舒適模式、運動模式,感受懸掛調(diào)校的變化。

總之,按這些方法就能好好測試奧迪 Q5L 新車的懸掛系統(tǒng)了。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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