要成為一名拉力賽車手，得具備不少條件。

首先，得有嫻熟的駕駛技術(shù)和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，在各種路況下都能應(yīng)對(duì)自如。

還得有個(gè)冷靜的頭腦，遇到突發(fā)狀況能迅速做出正確判斷。

要成為拉力賽車手，良好的生理和心理素質(zhì)也不能少。能吃苦耐勞，有頑強(qiáng)不屈的精神，畢竟拉力賽可不輕松。

另外，還得獲得國(guó)際汽聯(lián)（FIA）簽發(fā)的“世界超級(jí)汽車駕駛員駕駛執(zhí)照”。

而且，拉力賽車手要對(duì)賽車的性能了如指掌，反應(yīng)得敏捷，和領(lǐng)航員要有相當(dāng)好的默契配合。

在過(guò)彎時(shí)，要能最大限度發(fā)揮出賽車在彎道的通過(guò)性，還得有穩(wěn)定的技術(shù)，上千個(gè)彎道都不能失誤。

同時(shí)要有膽量，敢沖敢拼。

成為拉力賽車手，還得有足夠的資金支持。因?yàn)閰⒓颖荣?、?xùn)練、維護(hù)賽車等都需要大量的資金投入。

如果沒有足夠的贊助，想成為拉力賽車手會(huì)很困難。

要想拿到參賽資格，還得參加培訓(xùn)，取得中汽聯(lián)頒發(fā)的拉力賽照（F照），并且每年要年審。

拿到賽照后要參加兩次以上中汽聯(lián)舉辦的短道拉力賽，之后才有資格參加中國(guó)拉力錦標(biāo)賽。

在這之前，得有充分的理論知識(shí)，比如比賽簡(jiǎn)介、發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)、輪胎知識(shí)、旗語(yǔ)、賽道走線、賽車執(zhí)照規(guī)定等。

還得掌握臨界剎車、聯(lián)合制動(dòng)、帶剎車轉(zhuǎn)向、跟趾動(dòng)作等技術(shù)，以及用剎車油門控制走彎時(shí)的重心。

得把直角彎、U型彎、S彎等各種彎道練習(xí)得很熟練，能通過(guò)綜合練習(xí)測(cè)試。