硬派越野的通過性主要取決于輪胎、差速鎖、低速四驅、接近角、離去角、縱向通過角、底盤、車體結構、驅動系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等因素。

輪胎要選擇寬而深的花紋，適當增大直徑和寬度，采用低壓輪胎。

差速鎖能防止車輪滑轉，提升通過能力。

低速四驅模式可增強扭矩輸出。

接近角、離去角和縱向通過角越大，越不容易發(fā)生觸頭、托尾失效和碰撞，通過性就越好。

大梁式底盤保證了剛性和耐沖擊性。優(yōu)良的車體結構能承受更強的力。強大的驅動系統(tǒng)和動力系統(tǒng)提供充足的牽引力和扭矩。

此外，最小離地間隙決定了汽車通過低矮障礙物的能力。獨立懸架允許車輪與車架有較大相對位移，保證較好附著性能，提高最小離地間隙。

采用液力傳動能提高發(fā)動機工作穩(wěn)定性，改善通過性。

使用驅動防滑控制系統(tǒng)能保證汽車驅動時的穩(wěn)定性和轉向性。

駕駛方法也很關鍵，在特殊路況要用低速檔，進入可能滑轉地區(qū)前鎖止差速器，滑溜路面上給驅動輪套防滑鏈條等。