東風猛士的駕駛舒適性不錯。

首先，東風猛士 MS600 擁有超大舒適座艙，主副駕聯(lián)通，1700mm 超寬橫向空間，雙密度全包裹人體工程學座椅，舒適耐用，還有高品質觸感儀表板和 19 處儲物空間，能帶來舒適的駕乘體驗。

它配備 12.8 寸懸浮立體中控屏和智能管家服務系統(tǒng)，特殊作業(yè)場景下能快速獲取行駛信息。

東風猛士 MS600 的主動安全功能強大，高冗余電控液壓制動系統(tǒng)、I-Brake 智能高效缸內(nèi)制動、ABS 防抱死系統(tǒng)等讓駕乘舒適又安心。同時，還搭載了前向碰撞預警、車道偏離預警等安全輔助系統(tǒng)，特別是首次在民用級別越野裝備上運用軍用級別的紅外夜視系統(tǒng)，提升了黑夜和迷霧環(huán)境的感知能力。

東風猛士 917 在昆明車展亮相，它實現(xiàn)了城市舒適性與越野性能的完美融合。設計有辨識度，操控性出色，最小轉彎半徑僅 5.1 米，支持“蟹行”橫向行駛。

“將軍座椅”采用 Nappa 真皮包裹，主駕座椅支持 16 向電動調(diào)節(jié)，副駕 14 向電動調(diào)節(jié)，前后排座椅頭枕 4 向調(diào)節(jié)，且均配備加熱、通風、按摩等功能，提升座艙豪華質感與乘坐舒適度。猛士 917 在庫木庫里高原沙漠的挑戰(zhàn)中表現(xiàn)出色，具備強大供電能力，能為帳篷提供各種生活用電，提升野營舒適度。智能可調(diào)空氣懸架支持行程調(diào)節(jié)，多種轉向技術和減振系統(tǒng)能提高車輛敏捷性和穩(wěn)定性，還有迎賓模式和后輪線控轉向技術，CDC 連續(xù)阻尼可調(diào)減振系統(tǒng)支持多種模式選擇，保證駕駛操控性和舒適性。猛士全地形系統(tǒng) MATS 擁有多種越野模式和智能越野“AUTO”模式，能自動識別復雜路面環(huán)境，保障車輛行駛安全。