問(wèn)

魏牌高山的操控性好不好

魏牌高山的操控性非常出色。

它基于全球首個(gè)新能源高端 MPV 專屬平臺(tái)打造，很好地解決了 MPV 車型常見(jiàn)的操控難題。

動(dòng)力方面，搭載 1.5T（E15BD）DHT + P4 動(dòng)力系統(tǒng)，數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)明顯，系統(tǒng)綜合功率和最大扭矩遠(yuǎn)超同級(jí)，百公里加速能跑進(jìn) 6 秒內(nèi)。市區(qū)用電，高速用油，電驅(qū)爆發(fā)力和油驅(qū)耐久后勁都有。

在城區(qū)，純電模式滿足動(dòng)力需求，起步安靜，剎車無(wú)拖拽感；上高速，發(fā)動(dòng)機(jī)介入無(wú)感，加速后勁足，還有智能電動(dòng)四驅(qū)，動(dòng)力精準(zhǔn)分配，超車爽感強(qiáng)。

底盤調(diào)校舒適但不軟化，采用 MPV 專業(yè)級(jí)底盤，在加速超車、快速過(guò)彎及經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，底盤緊致，無(wú)車身晃動(dòng)和底盤松散感。

全鋁合金五連桿后懸架降低簧下質(zhì)量，行駛穩(wěn)定性和平順性好。剎車調(diào)校出色，在 ONE-BOX 集成式線控制動(dòng)系統(tǒng)加持下，百公里到零的制動(dòng)距離小于 38m，剎車腳感類似德系車，緊急變線超車時(shí)駕駛者更從容，安全感足。

總之，魏牌高山在操控性方面表現(xiàn)出眾，是 40 萬(wàn)級(jí)最好開(kāi)的豪華 MPV 之一。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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