方程豹 8 的動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)特之處在于：

動(dòng)力強(qiáng)勁，有混動(dòng)專用的 2.0T 縱置高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 200 千瓦，為車輛提供穩(wěn)定且強(qiáng)大的動(dòng)力基礎(chǔ)，高速行駛、超車輕松應(yīng)對(duì)。

還配備了前橋 200 千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)、150 千瓦發(fā)電機(jī)，后橋 300 千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，雙電機(jī)配置讓車在起步和加速時(shí)扭矩輸出強(qiáng)大，反應(yīng)迅速，電動(dòng)模式下能零排放行駛。

整車綜合輸出功率高達(dá) 550 千瓦，綜合扭矩 760 ?！っ祝俟锛铀賰H需 4.8 秒，速度優(yōu)勢(shì)明顯，堪比傳統(tǒng)高性能燃油車。

續(xù)航能力出色，電池組容量 36.864 千瓦時(shí)，WLTC 綜合工況純電續(xù)航 100 公里，滿油滿電綜合續(xù)航超過 1200 公里，滿足城市通勤純電需求，降低使用成本，長(zhǎng)途出行無(wú)續(xù)航焦慮。

基于比亞迪 2.0T DMO 電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺(tái)開發(fā)，融合了 DM 的“快、省、靜、順、綠”優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性都有保障。

有智能四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)路況和駕駛需求自動(dòng)分配前后電機(jī)動(dòng)力輸出，各種路況穩(wěn)定行駛。

支持 15 種駕駛模式，駕駛者可根據(jù)不同路況和場(chǎng)景選擇，提升適應(yīng)性和駕駛樂趣。

懸架能調(diào)行程，還能調(diào)剛度和阻尼，有激光雷達(dá)和攝像頭能識(shí)別路況，自動(dòng)調(diào)整懸架，走爛路不顛，跑高速也穩(wěn)。

而且還裝了華為的智駕系統(tǒng)，開起來(lái)更輕松更安全。