問
領(lǐng)克 08 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎
領(lǐng)克 08 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。
領(lǐng)克 08 開通全國高速 NOA 后,進(jìn)行了從??诘缴蜿?3710km 高速 NOA“零失誤”智駕挑戰(zhàn),展示出強(qiáng)大實力。
它搭載高速 NOA 高階智駕輔助系統(tǒng) Pro,軟硬件能力出色,帶來良好體驗。
在全速域駕駛、自主變道、上下匝道等方面表現(xiàn)像“老司機(jī)”,過彎道穩(wěn)定精準(zhǔn)。能有效識別應(yīng)對復(fù)雜交通情境,保障安全。
有 DMS 駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),疲勞分心會提醒,還有車道保持和偏離系統(tǒng)輔助駕駛安全。自動泊車等功能也為用戶提供便利。
但也存在一些不足,比如開啟后會自動變道快車道但邏輯不夠合理,有時不主動變道,依賴高精地圖,信號不好時會突然限速。
不過總體來說,領(lǐng)克 08 智能駕駛輔助系統(tǒng)優(yōu)勢明顯,能為駕駛帶來諸多便利和安全保障。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
全諾輪胎的舒適性很不錯。 它是中策橡膠旗下的品牌,在舒適性方面有很多出色的表現(xiàn)。比如全諾 1 號輪胎,在奧迪 A6L 上進(jìn)行的測試中,車內(nèi)噪音表現(xiàn)良好,60km/h、80km/h、100km/h 三個速度級別時的車內(nèi)噪聲都較低,不會干擾到駕
普通駕駛者很難通過日常駕駛感受汽車的麋鹿測試水平。 因為麋鹿測試是在特定條件下進(jìn)行的極限測試,而日常駕駛環(huán)境與麋鹿測試的極端情況有很大差別。 日常駕駛中,不同的路面環(huán)境、彎道狀況、懸架調(diào)教和輪胎參數(shù)等都會影響車輛操控,而這些因素在麋鹿測
要評判一款汽車設(shè)計的優(yōu)劣,關(guān)鍵得看車身比例是否協(xié)調(diào)。 就像全新傳祺 GS5,它以沉穩(wěn)大氣為主調(diào),車身寬達(dá) 1886mm,比很多中型 SUV 還寬,這種寬體設(shè)計讓它有不錯的整體感。而車身比例,包括長、寬、高的比例,頭部與尾部的比例,門窗比例
熱門車型的動力系統(tǒng)怎么選?這得綜合多方面來看。 比如寶來和朗逸,都用 1.5T 發(fā)動機(jī),動力差不多,但寶來更省油,長期使用成本低。 傳祺 E8 是 2.0L 插混動力,饋電油耗表現(xiàn)比理想 L7 和問界 M7 的 1.5T 增程式混合動力好,
上劃加載更多內(nèi)容