要提高漂移賽車時的操控技巧，首先得在進入彎道前保持足夠速度。

入彎前輕踩剎車，換低檔讓發(fā)動機怠速，后輪會失去抓地力，同時向彎道反方向打方向盤。

接著迅速向彎道方向打方向盤、剎車，并用油門調(diào)節(jié)平衡。

當(dāng)車子甩出慣性后，方向盤調(diào)整為彎道反方向，速度夠了就掛高檔加速。

漂出彎道前松開油門剎車，控制路線。

滑出彎道后踩油門，修正方向，讓車與賽道盡快平行。

漂移還有多種方式，比如手剎漂移，同時按下方向鍵和漂移鍵起漂，在合適位置松開按鍵調(diào)整車頭。

慣性漂移是同時按下方向鍵和漂移鍵起漂，車身斜角較小時松開再按方向鍵直至漂移結(jié)束。

直線漂移在漂移中按住剎車鍵可維持直線側(cè)滑。

剎車漂移要在漂移前輕點剎車鍵，然后同時按下方向鍵和漂移鍵起漂。

鐘擺漂移在漂移狀態(tài)下按住漂移鍵，反向滑動方向鍵能快速鐘擺甩尾。

推力漂移是使用渦輪、氮氣或推進特效時加速，同時按下方向鍵和漂移鍵。

另外，控制前輪角度很重要，不能太大或太小，尤其是后驅(qū)車。

調(diào)節(jié)油門和剎車能產(chǎn)生重量轉(zhuǎn)移，通過此控制車頭或車尾向外滑的程度。

利用手剎能再次產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過度。

還得注意，想讓車輪滑動距離長就減小與地面摩擦力，想少滑動就增大摩擦力。

出彎時對于前驅(qū)車可加油使車頭向外滑，通過前輪向外擺修正車頭角度，也可前輪向外擺后放一點油門。

四驅(qū)車通常要修正車頭角度，后驅(qū)車最主要也是如此。

總之，提高漂移操控技巧得多練習(xí)，了解車的特性和不同路面情況。