問
CTSV 在市場上的口碑如何?
凱迪拉克 CTSV 在市場上的口碑非常不錯。
外觀方面,它的設計充滿力量感與運動氣息,前臉網(wǎng)狀格柵如猛獸之口,引擎罩鼓脹,前燈棱角分明,空氣動力套件流暢,雙門版車型更是獨特吸睛。
內(nèi)飾注重豪華與科技結(jié)合,高品質(zhì)材料和精細做工營造舒適環(huán)境,大尺寸觸控屏和智能互聯(lián)系統(tǒng)提升便捷性和樂趣。
空間上作為性能車型表現(xiàn)出色,四門和雙門版都提供寬敞內(nèi)部空間,雙門版軸距長,后排腿部空間充足。
動力是其最大亮點,搭載 6.2 升 V8 機械增壓發(fā)動機,輸出功率高達 415 千瓦,扭矩達 747 牛米,采用先進的第六代伊頓增壓器,各轉(zhuǎn)速下動力穩(wěn)定且寬廣。
傳動系統(tǒng)上,HydraMatic 6L90e 六速自動變速箱搭配方向盤換擋撥片,提供不同操控模式,運動模式操控感受極佳。懸掛系統(tǒng)應用全球響應最快的第二代主動懸架技術,電磁控制減震,電子傳感器每 1 毫秒讀取路況,持續(xù)調(diào)節(jié)阻尼,精準控制車身姿態(tài)和輪胎抓地力,保障穩(wěn)定性和舒適性。此外,它還配備賽車級高性能牽引力控制系統(tǒng),控制發(fā)動機扭矩輸出,確保最佳牽引力和加速度。
凱迪拉克還攜基于 CTSV 雙門轎跑研發(fā)的系列賽車回歸 2011 賽季美國運動車俱樂部世界挑戰(zhàn)賽,展現(xiàn)了其高性能。
總之,凱迪拉克 CTSV 在市場上以其出色的性能和品質(zhì)贏得了良好的口碑。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
方向盤鎖對汽車一般沒有損害。
汽車方向盤鎖死再行駛,會讓車輛只能沿一個方向走,無法正常轉(zhuǎn)向,易發(fā)生事故造成車輛損失。但正常使用方向盤鎖不會有損害。
方向盤鎖死是一種防盜功能,熄火后向一個方向旋轉(zhuǎn)一定角度就會鎖死,此時方向盤轉(zhuǎn)不動,鑰匙擰
豐田加長 SUV 適合多種駕駛場景。
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