極氪汽車的續(xù)航能力如何

極氪汽車的續(xù)航能力因車型、駕駛條件和外部環(huán)境等因素有所不同。

極氪001新款兩驅(qū)電機功率310kW,雙電機功率580kW,電池有95KWh和100.01kWh兩種選擇,續(xù)航最長750km,支持800V超充,百公里加速最快3.3秒。

在一些測試中,高速續(xù)航表現(xiàn)不錯,但受多種因素影響。比如一位車主在2024款ME版100kWh四驅(qū)車型的實測中,頂著限速、開著空調(diào)且舒適模式下,平均時速95km/h,出發(fā)90%電量減少至34%,表顯平均電耗23.1kWh/h,按實際充電量推算滿電狀態(tài)大概行駛420km后表顯電量到0%,高速折扣率約59.7%。

還有車主駕駛24款We100后驅(qū)版,車輛載重約240公斤,包含部分城市道路,高速行程占比75%,市區(qū)內(nèi)行程占比25%,能耗在18.5 - 19KWh/100KM,We100版本總續(xù)航約530KM,達成率約為68%。

不同季節(jié)和溫度下續(xù)航也有差異,暖季平均百公里電耗在16 - 18度,實際續(xù)航在550km - 600km,達成率90%+。南方0 - 10℃的冬季,電耗增長至20 - 23度,實際續(xù)航在450km+,達成率78%+。- 10℃北方,電耗則攀升至25 - 27度,實際續(xù)航在370km - 400km,達成率60%+。正常溫度下,純高速續(xù)航在450km+,高速+市區(qū)道路混合可以超過500km。60 - 80km時速下,極氪001最省電,最低能耗實現(xiàn)過百公里12 - 13度電。單電機版本的續(xù)航更長,電耗更低,通常都在13度上下。

極氪MIX參加續(xù)航挑戰(zhàn)賽,車輛配置是800V單電機版本,CLTC綜合續(xù)航里程702km。出發(fā)前車輛空調(diào)、駕駛模式等設(shè)置統(tǒng)一,駕駛模式選擇舒適模式,空調(diào)22度,2檔風,AUTO模式,能量回收等級為中,輪胎胎壓為280kPa,單踏板模式關(guān)閉,LCC/NZP輔助駕駛關(guān)閉,小計里程清零。車上人員兩名,按指定路線行駛,最終跑出了714.6km的續(xù)航成績,續(xù)航達成率101.8%,平均能耗是13.9kWh/100km,其中高速路段占比約45%,市區(qū)、國道等非高速路段占比55%。

極氪7X號稱“續(xù)航怪獸”,媒體A在高速占半、超省電模式下,跑出了655.3km,續(xù)航達成率高達92.9%。媒體B在城市、高速混合路況下,跑出了624.7km,續(xù)航達成率88.6%。

官方0-100km/h加速3.8秒,實測3.72秒就破百。全棧800V高壓系統(tǒng),不管是100kWh的麒麟電池還是75kWh的金磚電池,都支持這高壓系統(tǒng),充電速度快,15分鐘就能增加好幾百公里續(xù)航。

極氪7X基于浩瀚架構(gòu)打造,車身尺寸大,軸距長,空間利用率高,后排腿部空間充裕,后備廂容積大,旅行家魔術(shù)后備廂設(shè)計貼心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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