問(wèn)

問(wèn)界 M5 的動(dòng)力性能表現(xiàn)怎樣

問(wèn)界 M5 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

四驅(qū)旗艦版系統(tǒng)總功率達(dá) 365kW,零百加速僅 4.4 秒,這動(dòng)力水平比肩百萬(wàn)燃油車(chē)。

而且它采用油冷技術(shù),能 0-100km/h 反復(fù)加速 15 次不衰減,散熱好,穩(wěn)定性高。

增程器也進(jìn)行了升級(jí),熱效率達(dá) 41%,應(yīng)對(duì)各種工況沒(méi)問(wèn)題。

實(shí)際駕駛時(shí),全力加速推背感明顯,車(chē)身姿態(tài)控制好,不抬頭。

還有節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化 4 種駕駛模式和純電、燃油、自動(dòng) 3 種能耗模式,能適應(yīng)各種駕駛情景。

底盤(pán)方面,采用全鋁底盤(pán),前雙叉臂、后梯形多連桿獨(dú)立懸架。

連續(xù)繞樁和麋鹿測(cè)試表現(xiàn)出色,車(chē)頭指向和車(chē)位循跡性好,電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入及時(shí),側(cè)傾抑制佳。

通過(guò)連續(xù)減速帶時(shí),底盤(pán)緊實(shí),懸架還原快,沒(méi)彈跳,沒(méi)細(xì)碎聲響,整體高級(jí)。

像剛提車(chē)的車(chē)主說(shuō)的,上高速加速快,超車(chē)輕松,120 之前加速感明顯,底盤(pán)舒適,起伏路段不晃。

總之,問(wèn)界 M5 動(dòng)力足,底盤(pán)好,駕駛體驗(yàn)很棒。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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