xo 狒狒的操控性挺好的。

它車身輕盈，容易帶動車身轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎和過障礙等場景中表現(xiàn)出色，原地調(diào)頭也十分輕松。

車頭轉(zhuǎn)向角度較大，新手容易打太過導(dǎo)致倒車，建議新手多利用身體帶動車身轉(zhuǎn)向。

車小輕，轉(zhuǎn)彎半徑小，配備 ABS 剎車不怕打滑，騎行信心好，換擋順暢，不易熄火，很適合新手小白。

后減震較硬，進(jìn)彎時能感覺到后輪會有跳動，可能是為了考慮中置減震載人的關(guān)系才這樣設(shè)計。

原廠坐高 760mm，后期還能加裝低坐高配件進(jìn)一步降低。

另外，xo 狒狒的分離把手設(shè)計和一些細(xì)節(jié)處理，比如新的組合式儀表支持擋顯和亮度調(diào)節(jié)，還有換擋提示燈，運動風(fēng)格的倒立式前減震，中置后減震，前后碟剎，都保障了騎行穩(wěn)健的操控感。

總之，xo 狒狒在操控性方面有不少優(yōu)點，能給駕駛者帶來不錯的體驗。